Šéfka britské stáje Franka Williamse se pro magazín Motorsport.com rozpovídala o svém rozhodnutí ohledně povolení přestupu Bottase ke Stříbrným šípům, kde Fin bude jezdit po boku trojnásobného mistra světa Lewise Hamiltona.
"Valtteri tvořil důležitou součást týmu, měl v sobě ten druh vášně, který od jezdců chcete. Jediné co vždy chtěl, je mít nejlepší auto a vyhrávat. Pokud máte takového pilota, který přesně ví, co chce, tak proč bych ho měla nutit jezdit v našem vozu? Nebylo by to dobře." řekla Claire Williamsová pro Motorsport.com.
"Už jednou jsme mu stáli v cestě, když se projevilo zájem Ferrari. Tenkrát jsem mu dala slib, že už to podruhé neudělám. Já své sliby dodržuji. Nyní má před sebou skvělou příležitost a bude zajímavé sledovat, jak se mu letos povede," dodala šéfka tradiční britské stáje, která letos slaví 40 let ve Formuli 1.
Nemalou roli v rozhodování hrál určitě i finanční aspekt věci. Dle neověřených informací se mluví až o slevě 20 miliónů eur na pohonné jednotky Mercedesu, které německá automobilka Williamsu dodává. Z obchodní stránky tak tým svého rozhodnutí nelituje a věří, že daný tah bude pro tým z dlouhodobé perspektivy přínosný.
"Pojistili jsme si, že to pro nás bude dobré rozhodnutí. Naprosto tomu věřím a myslím si, že jsme se zachovali naprosto správně. Ničeho nelituji. Ti, kteří mě znají, ví, že jsem uzavřela dobrý obchod, který byl v nejlepším zájmu pro naši stáj. Všichni vědí, jak moc náš tým miluji a jak moc ho chci zase dostat do pozice, kdy bude vyhrávat. Už se těším na to, co předvede Felipe, v jeho hlase je zase slyšet ten správný závodní zápal. Už není pod tlakem, může si to v klidu užít," zakončila Williamsová.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.