Šéfka britské stáje Franka Williamse se pro magazín Motorsport.com rozpovídala o svém rozhodnutí ohledně povolení přestupu Bottase ke Stříbrným šípům, kde Fin bude jezdit po boku trojnásobného mistra světa Lewise Hamiltona.
"Valtteri tvořil důležitou součást týmu, měl v sobě ten druh vášně, který od jezdců chcete. Jediné co vždy chtěl, je mít nejlepší auto a vyhrávat. Pokud máte takového pilota, který přesně ví, co chce, tak proč bych ho měla nutit jezdit v našem vozu? Nebylo by to dobře." řekla Claire Williamsová pro Motorsport.com.
"Už jednou jsme mu stáli v cestě, když se projevilo zájem Ferrari. Tenkrát jsem mu dala slib, že už to podruhé neudělám. Já své sliby dodržuji. Nyní má před sebou skvělou příležitost a bude zajímavé sledovat, jak se mu letos povede," dodala šéfka tradiční britské stáje, která letos slaví 40 let ve Formuli 1.
Nemalou roli v rozhodování hrál určitě i finanční aspekt věci. Dle neověřených informací se mluví až o slevě 20 miliónů eur na pohonné jednotky Mercedesu, které německá automobilka Williamsu dodává. Z obchodní stránky tak tým svého rozhodnutí nelituje a věří, že daný tah bude pro tým z dlouhodobé perspektivy přínosný.
"Pojistili jsme si, že to pro nás bude dobré rozhodnutí. Naprosto tomu věřím a myslím si, že jsme se zachovali naprosto správně. Ničeho nelituji. Ti, kteří mě znají, ví, že jsem uzavřela dobrý obchod, který byl v nejlepším zájmu pro naši stáj. Všichni vědí, jak moc náš tým miluji a jak moc ho chci zase dostat do pozice, kdy bude vyhrávat. Už se těším na to, co předvede Felipe, v jeho hlase je zase slyšet ten správný závodní zápal. Už není pod tlakem, může si to v klidu užít," zakončila Williamsová.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.