Williams dnes jako první tým překvapivě odhalil snímky svého nového vozu pro sezónu 2017.
Williams kvůli oslavám svých čtyřicátin přeskočil v označení vozu číslo 39, proto se jeho letošní monopost jmenuje FW40. Po různých konceptech grafiků dnes jako první tým dnes nabídl počítačem renderované snímky svého vozu.
Na obrázku jsou patrné změny křídel - to přední je prohnuté dozadu, zadní má jiný tvar. Řešení nosu je velmi podobné tomu, s čím stáj nastupovala loni.
Nos obsahuje otvor na horní strně, uvnitř tedy bude S-kanál pro optimalizaci proudění. Deflektory před bočnicemi jsou jednoduché, vůz bude před prvními testy obsahovat propracovanější prvky a výřezy.
Vpředu Williams zůstal u zavěšení typu push-rod (spodní ramena nejsou u vozu spojena jako u loni Mercedesu), vzadu pull-rod.
Žraločí ploutev končí nad výfukem, není zakončená do špičky. Podlaha je také velmi jednoduchá bez žádných průřezů vzadu. Zadní křídlo je umístěno na Y-nosníku.
#F1 New #Williams #FW40 from behind - bigger diffuser & reshaped rear wing: pic.twitter.com/Dc9zPz904R
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) February 17, 2017S vozem budou letos závodit nováček Lance Stroll a zkušený Felipe Massa, který se po oznámení o ukončení své kariéry vrátil, když nečekaně odešel Valtteri Bottas k Mercedesu.
Video: Představení nového Williamsu FW40 (zdroj: Williams)
Williams po Monze stojí za Carlosem Sainzem, který projel cílem až na 11. místě, a zdůrazňuje potřebu týmové podpory. Šéf James Vowles věří, že se tým dokáže zlepšit v kvalifikaci a v Baku opět bodovat.
Damon Hill vtipně na adresu Mclarenu poznamenal, že se obává, že by po něm Renault mohl chtít, aby své vítězství na GP Itálie 1993 přenechal Alanu Prostovi. Jeho tehdejší týmový kolega totiž kvůli poruše motoru nedokončil závod a Hill zvítězil.
Šéf týmu Fred Vasseur věří, že Lewis Hamilton se ještě během sezony vrátí na pódiové umístění. Podle něj návrat Britovy radosti a motivace v Monze slibuje, že se sedminásobný mistr světa brzy znovu prosadí mezi nejlepšími.
Podle poradce Red Bullu se Max Verstappen znovu plně zapojil do Formule 1 díky rychlejšímu vozu, možnosti prosazovat vlastní nastavení a přesvědčivé výhře na Monze.
Christian Horner se po vítězství Maxe Verstappena v Monze ozval Martinu Brundlovi, aby ocenil jeho chladnokrevný výkon i práci celého týmu Red Bull.
Šéf Mercedesu Toto Wolff projevil výrazné rozhořčení nad výkonem svého týmu na Velké ceně Itálie. Podle něj výsledky nebyly podle očekávání a ukázaly, že tým má před sebou ještě mnoho práce, než bude konkurenceschopný na nejvyšší úrovni.
Max Verstappen se vyjádřil k týmovým příkazům McLarenu během Velké ceny Itálie. Čtyřnásobný mistr světa zdůraznil, že podobné situace nejsou jeho záležitostí a raději se soustředí na závod.
Na startu Velké ceny Itálie se Lando Norris a Max Verstappen utkali tvrdě o vedení. Norris kritizoval Verstappena za agresivní manévr, který ho donutil vyjet do trávy.
Jezdec Racing Bulls Liam Lawson označil incident s Yukim Tsunodou ve 30. kole v zatáčce č. 4 na Monze za ukázku tvrdého, ale férového závodění. Podle něj šlo o běžný kontakt v rámci souboje, bez jakéhokoli úmyslného zavinění.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že riskantní strategie overcutu pro Hamiltona během Velké ceny Itálie nevyšla kvůli nečekaně nízké degradaci pneumatik.
Nico Rosberg kritizoval týmovou režii McLarenu z konce Velké ceny Itálie, kdy byl Oscar Piastri požádán, aby pustil před sebe Landa Norrise. Podle něj by měl tým situaci vyjasnit, protože může ovlivnit vnitřní dynamiku i další spolupráci jezdců.
McLaren způsobil pozdvižení na GP Itálie, když tým dočasně vyměnil pozice Norrisovi a Piastrimu po pomalé zastávce Brita. Oba nakonec dojeli na pódiu, ale týmové instrukce ovlivnily konečné pořadí.