Ross Brawn bude společně s Chasem Careym a Seanem Bratchesem tvořit hlavní trojici ředitelů, kteří po (nedobrovolném) odchodu Bernieho Ecclestonea budou řídit Formuli 1 pod záštitou spolčenosti Liberty Media. Jaká je tedy Brawnova vize do budoucna?
Já se budu zajímat primárně o sportovní stránku věci. Na té chci pracovat společně s dalšími držiteli podílu, tedy se samotnými týmy, Mezinárodní automobilovou federací a tak dále. Nyní je třeba diskutovat o tom, jakou cestou se vlastně vydat.
"Dle mých zkušeností z Formule 1 vím, že se vždy spíše reagovalo - a to je problém. Vždy se hledá krátkodobé řešení problému, to ale málokdy řeší situaci na několik let dopředu.
Já si myslím, že přesně víme, co chtějí fanoušci. Těm jde primárně o zábavu, těsné výsledky a také chtějí vědět, co se vlastně na trati děje. Na tom se asi všichni shodneme. Musíme najít tu správnou cestu, na které se všechny týmy a zainteresované osoby domluví.
Základem pro budoucnost je dle mého názoru jednoduchost. Posledních několik let jsem Formuli 1 sledoval z pozice diváka a nastaly chvíle, kdy jsem vůbec nevěděl, co se vlastně na trati děje.
Náš sport je nádherný, jsou tu osobnosti, soutěživost a samozřejmě samotná auta. My se nyní musíme podívat na zoubek tomu, jak celou tuhle show někam dále posunout.
Fanoušci chtějí pořádné závodění a toho jsme v poslední době moc neviděli. V posledních letech tu akorát byl obrovský souboj mezi dvěma jezdci ze stejné stáje. Není to chyba Mercedesu, oni odvedli skvělou práci. Ale já si myslím, že fanoušci prostě chtějí závody a chtějí vědět, co se na trati děje a proč se to vůbec děje.
Jsou tu samozřejmě různé druhy fanoušků a tady se to začíná komplikovat. Někteří jezdí na samotné závody, jiní zase koukají jen na televizi, další to pak sledují skrze jiná média. Musíme najít správnou rovnováhu mezi těmito požadavky.
Chceme, aby závody byly co největší možná show, takže když vyrazíte přímo na velkou cenu, bude připraven dostatek skvělého programu od začátku víkendu do úplného konce."
Řeč přešla i na Bernieho Ecclestonea, který již nadále nebude ve své funkci a byl jmenován čestným předsedou. "Bude pořád tady, bude nám dávat rady a v případě potřeby se na něj budeme obracet. Tohle je konec jedné éry a nyní je čas na změnu přístupu i samotné struktury F1. Liberty media, nový majitel značky Formule 1, vidí ve změně přístupu tu správnou cestu.
Bernie je velkým unikátem. To, co dokázal s Formulí 1, se už nikomu nikdy nepodaří. Vládl v té zásadní éře, ale nyní mu je 86 let a to je čas, kdy už je třeba toho nechat a zase se posunout někam jinam," řekl Ross Brawn pro stanici BBC5 Live.
Formule 1 zveřejnila finální trailer k chystanému filmu s Bradem Pittem v hlavní roli, který se odehrává v prostředí špičkového motorsportu a sleduje návrat bývalého pilota do závodního světa. Snímek slibuje napětí, rivalitu i autentické záběry ze skutečných F1 okruhů.
Šéf Williamsu James Vowles věří, že Formule 1 je blízko příchodu nové americké hvězdy. Podle něj mají Spojené státy čím dál větší vliv na sport jak komerčně, tak z pohledu jezdeckého talentu.
Martin Brundle se zaměřil na to, jak Max Verstappen závodí proti Landu Norrisovi a Oscaru Piastrim. Podle něj je v těchto duelech patrný vzájemný respekt i promyšlenější strategie než vůči jiným soupeřům.
Christian Horner se domnívá, že nové motorové regule pro příští sezónu přinesou Mercedesu výrazné výzvy, a podobný pohled sdílí i řada dalších v paddocku. Jeho názor podpořil i Ford, který očekává, že změny zásadně ovlivní výkonnost týmů.
Mick Schumacher nadále usiluje o návrat do Formule 1 a do své blízkosti přizval zkušeného poradce Dirka Müllera. Ten věří, že Schumacher je dnes mentálně i jezdecky dál než při svém debutu a má šanci znovu prorazit.
Liam Lawson hodnotí svůj start do sezóny 2025 jako slabý, když po čtyřech závodech stále nemá žádné body, přičemž technické problémy a penalizace mu ztěžují šance na lepší umístění. I přesto zůstává optimistický a věří, že s vyhnutím se dalším chybám a zlepšením stability na trati přijdou lepší výsledky.
Lewis Hamilton dojel v Miami až osmý a jeho závod poznamenaly napjaté rádiové výměny i nejistota v taktice. Podle novináře Ferreta však vztahy ve Ferrari zůstávají harmonické a napětí mezi jezdci je přirozené vzhledem k jejich ambicím.
Lewis Hamilton čelí kritice za své rádiové komentáře během Velké ceny Miami, které rozladily tým Ferrari i veřejnost. Podle bývalého pilota F1 Ralfa Schumachera měl britský jezdec projevit více pokory a omluvit se, místo aby vše shazoval na sarkasmus.
George Russell letos podává silné výkony a drží se na čtvrtém místě šampionátu, přesto Mercedes zatím neprodloužil jeho smlouvu, která vyprší na konci roku 2025. Spekuluje se, že tým vyčkává kvůli možné dostupnosti Maxe Verstappena.
Andrea Kimi Antonelli v debutové sezóně F1 ukazuje svůj talent, když v Miami dvakrát kvalifikoval výše než George Russell, ale v závodě opět podlehl. Týmový šéf Toto Wolff věří v jeho potenciál a zaměřuje se na zlepšení závodního tempa a správy pneumatik.
Aston Martin očekává vylepšení od Imoly, ale zůstává obezřetný a drží se dlouhodobého plánu. Alonso dál opakuje cíl stát se mistry světa v roce 2026, zatímco Cowell hájí strategii jako součást širší vize.
Damon Hill zpochybňuje, jak dlouho Max Verstappen vydrží u Red Bullu, pokud se změní dynamika týmu nebo výkonnost vozu. Podle něj bude rozhodující, zda pro něj Red Bull zůstane dostatečně motivující výzvou.