Ross Brawn bude společně s Chasem Careym a Seanem Bratchesem tvořit hlavní trojici ředitelů, kteří po (nedobrovolném) odchodu Bernieho Ecclestonea budou řídit Formuli 1 pod záštitou spolčenosti Liberty Media. Jaká je tedy Brawnova vize do budoucna?
Já se budu zajímat primárně o sportovní stránku věci. Na té chci pracovat společně s dalšími držiteli podílu, tedy se samotnými týmy, Mezinárodní automobilovou federací a tak dále. Nyní je třeba diskutovat o tom, jakou cestou se vlastně vydat.
"Dle mých zkušeností z Formule 1 vím, že se vždy spíše reagovalo - a to je problém. Vždy se hledá krátkodobé řešení problému, to ale málokdy řeší situaci na několik let dopředu.
Já si myslím, že přesně víme, co chtějí fanoušci. Těm jde primárně o zábavu, těsné výsledky a také chtějí vědět, co se vlastně na trati děje. Na tom se asi všichni shodneme. Musíme najít tu správnou cestu, na které se všechny týmy a zainteresované osoby domluví.
Základem pro budoucnost je dle mého názoru jednoduchost. Posledních několik let jsem Formuli 1 sledoval z pozice diváka a nastaly chvíle, kdy jsem vůbec nevěděl, co se vlastně na trati děje.
Náš sport je nádherný, jsou tu osobnosti, soutěživost a samozřejmě samotná auta. My se nyní musíme podívat na zoubek tomu, jak celou tuhle show někam dále posunout.
Fanoušci chtějí pořádné závodění a toho jsme v poslední době moc neviděli. V posledních letech tu akorát byl obrovský souboj mezi dvěma jezdci ze stejné stáje. Není to chyba Mercedesu, oni odvedli skvělou práci. Ale já si myslím, že fanoušci prostě chtějí závody a chtějí vědět, co se na trati děje a proč se to vůbec děje.
Jsou tu samozřejmě různé druhy fanoušků a tady se to začíná komplikovat. Někteří jezdí na samotné závody, jiní zase koukají jen na televizi, další to pak sledují skrze jiná média. Musíme najít správnou rovnováhu mezi těmito požadavky.
Chceme, aby závody byly co největší možná show, takže když vyrazíte přímo na velkou cenu, bude připraven dostatek skvělého programu od začátku víkendu do úplného konce."
Řeč přešla i na Bernieho Ecclestonea, který již nadále nebude ve své funkci a byl jmenován čestným předsedou. "Bude pořád tady, bude nám dávat rady a v případě potřeby se na něj budeme obracet. Tohle je konec jedné éry a nyní je čas na změnu přístupu i samotné struktury F1. Liberty media, nový majitel značky Formule 1, vidí ve změně přístupu tu správnou cestu.
Bernie je velkým unikátem. To, co dokázal s Formulí 1, se už nikomu nikdy nepodaří. Vládl v té zásadní éře, ale nyní mu je 86 let a to je čas, kdy už je třeba toho nechat a zase se posunout někam jinam," řekl Ross Brawn pro stanici BBC5 Live.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.