Bývalý šéf týmů F1 Ross Brawn je zpět. Noví majitelé Liberty Media jej po odvolání Bernieho Ecclestonea dosazují do role ředitele pro oblast motorsportu.
Nový výkonný ředitel Formule 1 Chase Carey bude mít pod sebou dva ředitele - jedním z nich se stává Brawn, druhým bývalý šéf ESPN Sean Bratches, jenž bude mít na starosti komerční záležitosti.
"Je to fantastické se vrátit do světa Formule 1. Užil jsem si v posledních měsících konzultace s Liberty Media a těším se na spolupráci s Chasem, Seanem a zbytkem týmů Formule 1 při rozvoji sportu. Máme téměř nevídanou příležitost pracovat společně s týmy a promotéry na lepší F1 pro ně, a zejména pro fanoušky," uvádí 62letý Brawn.
V F1 působil 40 let, mj. jako šéf týmu Brawn GP a Mercedesu, který po přechodu na nové hybridní motory stále dominuje. Stál také jako hlavní stratég za 7 mistrovskými tituly Michaela Schumachera.
V roce 1976 začínal u soustruhu, poté prošel Williamsem, Haasem Lolou, Arrowsem či Benettonem, z něhož v roce 1997 přestoupil společně se Schumacherem k Ferrari. Ve svém životopise se pyšní 22 mistrovskými tituly - 11 s Ferrari a 7 s Williamsem.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.