Marcus Ericsson je podle šéfky Sauberu Moniši Kaltenbornové dostatečně talentovaný na to, aby vyhrával závody.
Švédský pilot zatím ve svých 56 velkých cenách získal 9 bodů a jeho nejlepším výsledkem bylo 8. místo. Poslední dva roky strávil u Sauberu, loni po boku s Felipem Nasrem, jehož v kvalifikacích předčil 12:7 průměrně o 0,213 sekundy, v závodech před ním dojel devětkrát z 13 případů.
Na otázku, zda Ericsson má na to, aby vyhrával závody, Kaltenbornová pro Autosport odpovídá: "Musíte mít to odhodlání, příležitost a být ve správný čas na správném místě. Nevidím důvod, proč by nemohl. Já jsem s jeho sezónou velmi spokojená."
"Udělal velký pokrok, což můžete pozorovat také v jeho celkovém vystupování. Týmu poskytuje velmi cenné vstupní informace. Rozhodně se ještě může zlepšit, má toho před sebou hodně na práci. Ví, jaké jsou jeho silné stránky, a ještě se toho hodně naučí. Díky svým zkušenostem nalezne své vlastní limity a přijde na to, jak s nimi pracovat," pokračuje šéfka Sauberu.
Samotný Ericsson uvedl, že klíčem k jeho pokroku byla duševní síla. S tím Kaltenbornová souhlasí: "To ej velmi důležité, protože pro mladé jezdce, aby zvládli určité situace, když o nich lidé mají své předsudky. Našel si svou cestu a naučil se více se soustředit na věci, které jsou pro něj skutečně důležité. V posledních závodech udělal opravdu pokrok, ze kterého se dá usoudit, že je v něm ještě velký potenciál."
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.