Jak hodnotí Renault pokrok svého soupeře na poli pohonných jednotek, japonskou Hondu, která pohání McLareny?
První sezóny Hondy po návratu do Formule 1 byla noční můrou: scházel výkon a spolehlivost byla bídná. Loni se jí už dařilo lépe a McLaren s její pomocí nasbíral 76 bodů, čímž se zařadil na šestou příčku v šampionátu konstruktérů.
Její pokrok nyní zhodnotil technický ředitel Renaultu Bob Bell: "Pokrok Hondy byl velmi působivý. Odvedli skvělou práci a je to parádní je vidět nahoře. Pro F1 to je opravdu důležité, aby všichni dodavatelé pohonných jednotek na tom byli dobře, protože pro výrobce silničních aut je pohonná jednotka zřejmě blíže jejich srdci než šasi."
"Je to důležité, aby automobilky zůstali ve Formuli 1. A aby k tomu došlo, tak musí cítit, že jejich pohonné jednotky patří na vrchol a jsou konkurenceschopné," domnívá se technický ředitel Renaultu.
Honda, která pro letošní ročník chystá velké změny v konstrukci své pohonné jednotky, jež se přiblíží řešení Mercedesu, ale uznává, že "potřebuje získat mnohem více." Její sportovní ředitel Jusuke Hasegawa věří, že se jim během zimy podaří stáhnout náskok Mercedesu.
"Z pohledu výkonu motoru máme určitá cílová čísla, která jsou odvozena od Mercedesu a Ferrari. Naším cílem je dostihnout je v roce 2017, dosáhnout stejné úrovně jako nyní. Je to ale těžké zjistit, kolik získají," zamýšlí se Hasegawa.
Na otázku, zda se Honda zaměřuje také na špičkový kvalifikační výkon, který byl loni silnou stránkou Mercedesu, odpovídá: "Možná. Jakmile získáme velmi dobrou výkonnost motoru, tak bude další obavou spolehlivost."
"V současné době někdy musíme tu nejlepší výkonnost v kvalifikaci omezovat. Dokud nedosáhneme té nejvyšší výkonnosti, která odpovídá Mercedesu, tak netuším, kolik omezení budeme mít," dodává Hasegawa.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.