Bottas dostal smlouvu pouze na rok. Hlavním důvodem dle šéfa stříbrných šípů je rychle měnící se situace na trhu jezdců. Letos například končí smlouva jak Alonsovi, tak třeba Vettelovi. Zájem o Rosbergovu sedačku měla valná většina pole, takže není vyloučené, že za rok se situace zase změní.
"Nevybrali bychom si Valtteriho, kdybychom si nemysleli, že je dostatečně dobrý. Je ale třeba vzít v potaz to, že trh s jezdci se mění každou chvíli. Příští rok tak máme pořád možnost výběru. Jsou tu mladí jezdci, Sebastian, Fernando, Valtteri a mnoho dalších. Je to hlavně o pochopení situace a to Valtteri dokázal. To nemění nic na tom, že do něj vkládáme velkou důvěru a je možné, že s námi bude ještě dlouho. Nyní si ale potřebujeme ověřit, zda to bude fungovat," okomentoval situaci Toto Wolff.
Přestože neznáme oficiální znění smlouvy, tak se spekulovalo o tom, že Mercedes za Bottase slevil pohonné jednotky pro Williams o 20 miliónů eur. Na dalších zhruba 5 miliónů si pak přijde samotný Bottas. Celá tahle sranda tak mohla stát Mercedes o nějakých 10 miliónů eur více, než kdyby u nich zůstal Rosberg.
Dle Wolffa prý finance a vidina toho, že se Massa vrátí nakonec pomohly k tomu, aby celý přestup proběhl. "Samozřejmě jsme nemohli něco žádat a nemít jim co nabídnout. Claire Williamsová je velmi schopná obchodnice, stejně jako její otec Frank. Nebylo to ale jen o penězích. Williamsu také šlo o to, aby měli v týmu zkušeného pilota, takže museli získat zpět Massu. Nyní jsme všichni spokojení. My jsme samozřejmě finančně pomohli tomu, aby se Massa vrátil," řekl Wolff pro italské Gazzetta dello Sport.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.