Letos se sedmnáctiletý syn sedminásobného mistra světa Michaela Schumachera podívá do Evropské Formule 3, kde bude jezdit za stáj Prema. Začíná tak být horkým zbožím pro lovce talentů z juniorských programů velkých stájí.
Nejdříve byl Mick spojován s Mercedesem, ale nyní se ozývá i Ferrari, které by mladého Schumiho přivítalo doslova s otevřenou náručí. Šéf FDA (Jezdecká akademie Ferrari) Massimo Rivola řekl, že by si pro něj připravili červený koberec.
"Samozřejmě, že ho sledujeme. Letos budeme mít příležitost sledovat ho ještě více, jelikož bude týmovým parťákem našeho jezdce z akademie Guana Yu Zhoua v týmu Prema. Co se týče, jeho budoucnosti, tak nemám páru, co bude Mick chtít dělat, ale kdyby chtěl jít k nám do programu (FDA), tak ho přivátáme červeným kobercem."
Rivolu nepřesvědčují pouze Mickovy výkony, prý je to i díky chování mimo závodní trať. "Mick mi přijde jako velmi slušný člověk. Není namyšlený, za což si zaslouží pochvalu jeho rodiče. Odvedli s jeho výchovou dobrou práci. Je to ještě kluk a musí zvládat obrovský tlak ze strany médií. Zatím se mu to daří skvěle."
Následně přešla řeč i na nového třetího pilota italské stáje - Antonia Giovinnaziho, který loni ve své premiérové sezóně v GP2 dokázal vyhrát pět závodů a skončil celkově druhý za Pierrem Gaslym.
"Je to velmi silný jezdec. Já ho v akademii chtěl již na začátku roku 2016, takže jsem nyní velmi rád, že je třetím jezdcem Ferrari. Tu šanci si zaslouží. Já ho považuji za velký talent a jeho přístup je neuvěřitelný. Je sice pravda, že je mu již 23, ale nemyslím si, že Formule 1 musí otevírat své dveře pouze náctiletým pilotům. Každý jezdec má za sebou svou cestu a na to se musí také v F1 hledět," zakončil bývalý sportovní ředitel Scuderie.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.