S budoucností VC Velké Británie je to v současné době nejasné. Silvertone má sice smlouvu až do roku 2026, ale v kontraktu existuje i výstupní klauzule, která dovoluje vypovězení v roce 2019. British Racing Drivers' Club, majitel okruhu, o tom prý v současné době uvažuje.
Hlavním důvodem je prý finanční stránka věci, která by dlouhodobě mohla okruh zruinovat. Meziročně se zvyšují poplatky za pořádání, ale počet fanoušků nijak nestoupá.
Přestože se každoročně na tradiční Grand Prix přijede podívat okolo 140 tisíc fanoušků, tak pořád prý není lehké celou akci zafinancovat. Rozhodnutí ohledně ukončení spolupráce musí padnout do poloviny letošního roku.
Celou situaci komentuje i Bernie Ecclestone, který tvrdí, že by Británie mohla zažít i rok bez Formule 1.
"Nechceme o Silverstone přijít a také nehodláme přijít o Formuli 1 v Británii. To se nestane. Naše fanoušky nezklameme. Možná ale bude rok bez Formule 1, ale vše je jinak v pořádku. Samozřejmě že nechceme ztratit Silverstone, musíme se nyní podívat, jaké jsou tam problémy.
Oni říkají, že nevydělávají dost peněz, ale nikdo neví proč. Vždycky je tam plno a v jiných zemích budete jen těžko hledat takové množství fanoušků. Takové problémy tam ale nemají. Je samozřejmě škoda, že nám finančně nepomáhá vláda, protože velká cena je pro Anglii přínosem. Je dobrá kvůli byznysu, je vlastně dobrá pro každého.
Nám je to vlastně jedno, my můžeme jít kamkoliv. Nepotřebujeme si naplnit konta, což se ani nestane, jelikož tohle je vůbec nejlevnější závod," okomentoval situaci Ecclestone.
O budoucnost se ale Ecclestone nebojí, prý jsou již dvě alternativy, které by v případě, že Silverstone využije výstupní klauzuli, mohly okruh nahradit. Konkrétní názvy zatím nepadly.
"V Anglii máme další dvě možnosti. Ne okruhy, ale možnosti. Neřeknu vám kde. Ještě se uvidí. Nemáme strach, že bychom přišli o Formuli 1 v Anglii, já mám akorát strach, že o ni přijdeme na Silverstone. To je vše," zakončil Ecclestone.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.