Pirelli a některé týmy letos tlačily, aby se předsezónní testy uskutečnily v Bahrajnu, kde je přeci jen příznivější počasí, které se více podobá závodním podmínkám. Nakonec ale ze všeho sešlo a testy se pojedou na přelomu února a března v katalánské Barceloně.
Nyní to ale vypadá, že by se v následujících letech testy mohly přesunout na francouzský okruh Paul Ricard, kde zvažují implementaci vyhřívaného asfaltu. Navíc by se na tomto okruhu od roku 2018 měla jezdit znovu obnovené GP Francie.
"Samozřejmě se snažíme, aby se testy konaly u nás a věřím, že trať by mohla hrát v náš prospěch. Zvažujeme, že zavedeme topící systém , který by byl schopný udržet povrch trati v optimální teplotě pro testování nejen pneumatik. Tohle v současné době na okruzích chybí. Celý systém by navíc mohl být používán celoročně, ale primárně by měl řešit obtíže s teplotou v zimním období. V létě to není potřeba," sdělil pro Motorsport ředitel francouzského okruhu
Stephane Clair dodal, že zatím neproběhly žádné oficiální debaty mezi nimi a závodními týmy či dodavatelem pneumatik Pirelli.
"Zatím jsme o tom nemluvili. Věřím, že jsme v dobré pozici, co se týče testů i v příštím roce, protože Pirelli většinou testovalo u nás, ale nic není potvrzené. Výběrové řízení pro rok 2018 zatím nezačalo, ale nevidím důvod, proč by to nemohlo být u nás - na nové trati, která se pro testování skvěle hodí," zakončil ředitel okruhu Clair.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.