Pirelli a některé týmy letos tlačily, aby se předsezónní testy uskutečnily v Bahrajnu, kde je přeci jen příznivější počasí, které se více podobá závodním podmínkám. Nakonec ale ze všeho sešlo a testy se pojedou na přelomu února a března v katalánské Barceloně.
Nyní to ale vypadá, že by se v následujících letech testy mohly přesunout na francouzský okruh Paul Ricard, kde zvažují implementaci vyhřívaného asfaltu. Navíc by se na tomto okruhu od roku 2018 měla jezdit znovu obnovené GP Francie.
"Samozřejmě se snažíme, aby se testy konaly u nás a věřím, že trať by mohla hrát v náš prospěch. Zvažujeme, že zavedeme topící systém , který by byl schopný udržet povrch trati v optimální teplotě pro testování nejen pneumatik. Tohle v současné době na okruzích chybí. Celý systém by navíc mohl být používán celoročně, ale primárně by měl řešit obtíže s teplotou v zimním období. V létě to není potřeba," sdělil pro Motorsport ředitel francouzského okruhu
Stephane Clair dodal, že zatím neproběhly žádné oficiální debaty mezi nimi a závodními týmy či dodavatelem pneumatik Pirelli.
"Zatím jsme o tom nemluvili. Věřím, že jsme v dobré pozici, co se týče testů i v příštím roce, protože Pirelli většinou testovalo u nás, ale nic není potvrzené. Výběrové řízení pro rok 2018 zatím nezačalo, ale nevidím důvod, proč by to nemohlo být u nás - na nové trati, která se pro testování skvěle hodí," zakončil ředitel okruhu Clair.
Sezóna 2025 Formule 1 teprve odstartovala a už přicházejí spekulace, snad i jasné zprávy o změnách v týmu Red Bull Racing. Tým hledá náhradu za Liama Lawsona. Je však opravdu Lawson tím, kdo selhal, nebo je problém v druhém sedadle Red Bullu hlubší, než se zdá?
Ferrari zažilo víkend plný zklamání, když tým vlastními chybami zabil šance oběma svým hvězdným jezdcům na dobré umístění v rámci během Velké ceny Číny. Tým způsobil jejich vyloučení ze závodu kvůli zbytečným a neuváženým porušením pravidel.
Před nadcházející Velkou cenou Japonska se tým Red Bull údajně rozhodl pro změnu v jezdecké sestavě a Liama Lawsona nahradí Yuki Tsunoda, uvedly zdroje z paddocku serveru PlanetF1.com. Podle zdrojů oficiální oznámení má přijít brzy.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff označil George Russella za jednoho ze tří nejlepších jezdců současné F1. Svůj názor opírá o Russellův působivý start do sezóny 2025.
Sebastian Vettel podpořil Hamiltona v jeho boji o titul s Ferrari a věří, že se dokáže vyrovnat s tlakem ikonického týmu. Očekává však napínavý souboj v týmu.
Lewis Hamilton nezažívá u Ferrari ideální začátek. Jeho trápení se prohloubilo po Velké ceně Číny, kde byl diskvalifikován a přišel o důležité body.
Liam Lawson vstoupil do své první kompletní sezóny ve Formuli 1 způsobem, který si rozhodně nepředstavoval. Místo solidních výsledků se potýká s problémy a jeho výkony zatím zaostávají za očekáváním.
Red Bull Racing se už po dvou závodech sezóny 2025 ocitl v nečekaně složité situaci, která může ovlivnit jeho další směřování v šampionátu.
Velká cena Číny přinesla pro Ferrari hořké zklamání. Italská stáj přišla o výsledky obou svých monopostů kvůli dvojité diskvalifikaci za odlišná technická porušení. Místo boje o cenné body tak tým odjíždí s prázdnou a čeká ho hledání příčin tohoto fiaska.
Po zavedení nové specifikace motorů v roce 2026 by se mohla Formule 1 zaměřit na možnost návratu motorů V10, které zmizely z F1 po roce 2005. Tento návrh vyvolává mezi jezdci odlišné názory.
Jack Doohan nezačal sezónu dobře, když po dvou závodech nezískal žádné body a připsal si čtyři trestné body na superlicenci. Tato negativní bilance ho může ohrozit, pokud nepřijde s rychlým zlepšením výkonů.
Po závodě v Šanghaji Red Bull svolá speciální schůzku zaměřenou na analýzu výkonnosti monopostu RB21 a jeho následné zlepšení.