Pirelli připravilo zajímavé statistiky týkající se pneumatik, předjíždění a závodů sezóny 2016. Letos připravilo ultra-měkkou směs, testovalo širší směsi pro rok 2017 a v padoku se postaralo o spoustu lidí, vypitých káv či snědených pizz. Projděte si s námi ta nejzajímavější čísla s pomocí grafiky, kterou italský dodavatel připravil.
- celkový počet dodaných pneumatik v roce 2016: 42 792- 38 112 z nich bylo určeno pro závodní víkendy, 4 680 pro testování- 28 188 (z celkového počtu 42 792) byly hladké pneumatiky, 14 604 tvořily pneumatiky pro mokré (wet) či smíšené (intermediate) podmínky- celkový počet pneumatik, které byly využity během závodů: 15 652 (13844 z nich byly slicky a 1 808 byly pro smíšené či mokré podmínky)- celkový počet recyklovaných pneumatik: všechny
Max. počet kilometrů ujetých na každé směsi (kromě testů):- ultra-měkká: 2 052 km (Rosberg) - super-měkká: 4 598 km (Bottas) - měkká: 6 566 km (Pérez) - středně-tvrdá: 3 597 km (Bottas) - tvrdá: 759 km (Ricciardo) - přechodná: 444 km (Button) - mokrá: 523 km (Hamilton)
Zastávky v boxech- Celkový počet zastávek v boxech: 933 (4 z nich byly trestné průjezdy a jedna "stop & go" penalizace se zastavením)- Průměrný počet zastávek na závod: 44,4, což je 2,01 zastávek na jezdce- Nejvíce zastávek: 66 ve Velké ceně Číny- Nejméně zastávek: 26 ve Velké ceně Ruska
Předjíždění- Celkový počet předjížděcích manévrů: 866; průměr 41,2 na závod- Největší počet předjížděcích manévrů v suchém závodě: 128 v Číně- Nejvyšší počet předjížděcích manévrů v mokrém závodě: 64 v Brazílii- Nejnižší počet předjížděcích manévrů v suchém závodě: 10 v Maďarsku
- Pilot s nejvyšším počtem předjížděcích manévrů: Max Verstappen - 78 (nejvyšší počet od roku 1983 - prvního roku zaznamenávání tohoto údaje)- Pilot s nejvyšším počtem předjetí v jednom závodě: 18 - Hamilton v Číně- Nejméně předjížděný pilot: Sebastian Vettel - jednou (Verstappen jej předjel v Brazílii - 66. kolo, 5. pozice)- Pilot, který získal nejvíce pozic v prvním kole: Fernando Alonso - 41- Tým, který předvedl nejvíce předjetí: Red Bull - 136 (Ricciardo 61, Verstappen 60, Kvjat 15)- Tým, který byl předjížděn nejméně často: Mercedes - sedmkrát (Rosberg čtyřikrát, Hamilton třikrát).
Jak Pirelli počítá předjížděcí manévry: za předjížděcí manévr je považován takový, k němuž dojde během letmých kol (tedy ne v prvním kole) a který poté jezdec udrží až do konce kola po cílovou čáru. Nepočítá změny pozic kvůli větším mechanickým problémům nebo předjíždění pilotů o kolo zpět, popř. když se vracejí do stejného kola s lídrem.
Okruhy a závodění- Nejdelší závod sezóny: Brazílii - 3 hodiny, 1 minuta a 1,335 sekundy- Nejkratší závod sezóny: Itálie - 1 hodina, 17 minut a 28,089 sekundy- Nejrychlejší závod: Itálie - průměrná rychlost vítěze 237,558 km/h- Nejvyšší rychlost dosažená na pneumatikách Pirelli během velké ceny - 372,5 km/h (Valtteri Bottas v Mexiku - nový rekord F1; doposud ho držel Kimi Räikkönen, který ve Velké ceně Itálie 2005 dosáhl 370,1 km/h)- Nejvyšší počet nejrychlejších kol: Lewis Hamilton - 15 (3 v závodech a 12 v kvalifikacích)- Největší počet kol ve vedení: 566 (Lewis Hamilton)
Další zajímavá čísla- Počet jezdců, kteří od roku 2010 jezdili s vozy F1: 102- Kilometry ujeté všemi směsmi P Zero během roku 2016 (včetně testů, tréninků, kvalifikací a závodů): 384 705 km (bez prototypů pneumatik) - z toho dle směsí: ultra-měkké 31 647 km, super-měkké 86 014 km, měkké 133 988 km, středně-tvrdé 99 447 km, tvrdé 14 236 km, přechodné 8 278 km, do deště 11 095 km- Vzdálenost ujetá během testování (mimo závodní víkendy): 61 772 km, z toho 12 000 km na širších pneumatikách pro rok 2017- Vzdálenost ujetá během závodů: 123 534 km- Počet nejrychlejších kol (v kvalifikacích i v závodech), která zajel mistr světa roku 2016: 14 (6 v závodech a 8 v kvalifikacích)- Nejnižší průměrná rychlost vítěze závodu 2016: 159,992 km/h (Nico Rosberg ve Velké ceně Singapuru)
Teploty- Nejnižší teplota asfaltu během závodu (v neděli): 15 °C v Kanadě- Nejnižší teplota asfaltu během závodního víkendu: 13 °C v Mexiku- Nejvyšší teplota asfaltu během závodu (v neděli): 59 °C v Malajsii- Nejvyšší teplota asfaltu během závodního víkendu: 61 °C v Mexiku
- Nejnižší teplota vzduchu během závodu (v neděli): 11 °C v Kanadě- Nejnižší teplota vzduchu během závodního víkendu: 11 °C v Kanadě- Nejvyšší teplota vzduchu během závodu (v neděli): 37 °C v Malajsii- Nejvyšší teplota vzduchu během závodního víkendu: 37 °C v Mexiku
Tým Pirelli a hosté- Počet členů týmu Pirelli, kteří cestují na každý závod: 60 (průměr)- Počet národností v týmu Pirelli F1: 9- Počet odlišných jazyků, kterými hovoří členové týmu: 10- Počet sepsaných tiskových prohlášení: 234- Počet vydaných infografik: 210- Počet zpráv zaslaných přes Twitter: 2 100- Počet zápisníků, které Pirelli během sezóny rozšířilo: 2 550- Celkový počet přijatých hostů: 5 600- Počet prodaných pódiových kšiltovek Pirelli: 15 000
Pohostinství Pirelli v roce 2016- Počet jídel servírovaných u Pirelli (včetně testů): 15 600- Litrů vody, která se vypila v motorhomu Pirelli během roku: 10 200- Kilogramů těstovin, které uvařil šéfkuchař Pirelli: 900- Počet pizz, které připravil šéfkuchař Pirelli: 420- Počet odlišných receptů zákusků, které byly připraveny u Pirelli: 5,- Počet zákusků snězených u Pirelli: 7 500- Počet podaných káv u Pirelli: 30 000- Litry spotřebovaného olivového oleje: 500
Testování pneumatik pro rok 2017- Počet testovaných prototypů širších pneumatik: 96- Šířka pneumatik: + 25 %- Počet týmů zapojených do testovacího programu Pirelli: 3 (Ferrari, Mercedes, Red Bull)- Počet zapojených jezdců: 11 (4 Ferrari, 4 Red Bull a 3 Mercedes)- Počet testovacích dnů: 24- Kol: 2 613- Celkový počet kilometrů: 12 148- Počet okruhů: 5 (Abú Zabí, Barcelona, Fiorano, Mugello a Paul Ricard)
Počet ujetých kilometrů na širších pneumatikách: 1. Pascal Wehrlein (Mercedes): 3 248 km 2. Pierre Gasly (Red Bull): 2 494 km 3. Sebastian Vettel (Ferrari): 2 228 km 4. Sébastien Buemi (Red Bull): 1 190 km 5. Kimi Räikkönen (Ferrari): 1 054 km 6. Max Verstappen (Red Bull): 517 km 7. Esteban Gutiérrez (Ferrari): 480 km 8. Antonio Fuoco (Ferrari): 478 km 9. Nico Rosberg (Mercedes): 209 km10. Daniel Ricciardo (Red Bull): 200 km11. Lewis Hamilton (Mercedes): 50 km
Pirelli v F1 (od roku 1950)- závodů: 320- vítězství: 161- pole-position: 164- pódií: 490- nejrychlejší kola: 168- jezdecké tituly: 11- konstruktérské tituly: 6
Tip: Statistiky Pirelli za sezónu 2015 najdete zde.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton se v lednu podruhé setkal s monopostem Ferrari F1, když si vyzkoušel jízdu s modelem roku 2023 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Lewis Hamilton, jak jistě všichni fanoušci F1NEWS.cz již vědí, přechází do Ferrari pro sezónu 2025 Formule 1, což vyvolává velkou pozornost veřejnosti. Jde o novou etapu jeho kariéry, kterou odstartuje Velká cena Austrálie od 14. do 16. března 2025.
Sezóna F1 2025 odstartuje netradičně, když všech 10 týmů představí svá nová zbarvení vozů společně během jedinečného večera v londýnské O2 Areně. Tato historická událost slibuje přilákat pozornost fanoušků z celého světa. Víme, kdy se tato událost odehraje.