Zástupce šéfa týmu Force India se podělil o své predikce pro příští sezónu. Jak se povede Force Indii? Zmizí rozdíl mezi dominantními týmy a zbytkem pole?
Rob Fernley je s letošními výsledky Force Indie spokojený. Příští rok by se prý pole mohlo částečně smrsknout a pokud by některý tým z velké trojky nezvládl dobře přechod, tak se dle zástupce šéfa týmu může klidně dostat až o boje ve středu pole.
"Vidím to velmi optimisticky pro příští rok. Myslím si, že náš tým ukázal, že je velmi schopný, a tak nevidím důvod, proč bychom neměli příští rok odvést znovu dobrou práci. Dokud nebudeme vědět, jak na tom jsou ostatní týmy, tak je těžké něco predikovat, ale jsou také optimističtí a tvrdě pracují.
Auta na začátku sezóny budou odrazovým můstkem a ukáže se, jak na tom všichni jsme - zda velké týmy budou mít velkou výhodu. Oni pak stejně na tempu vývoje přidají, jelikož mají dostatek zdrojů. My tak rychle pracovat nemůžeme.
Snad se nám alespoň podaří zase o kousek přiblížit. Nemůžeme podceňovat rychlost vývoje všech těch 17 aut. Bude to úžasné, alespoň v průběhu prvních třech nebo čtyřech měsíců. Myslím si, že to příští rok bude hodně těsné. Pravděpodobně týmy jako Williams, McLaren, Force India a Torro Rosso budou chtít čtvrté místo. A pokud někdo z velké trojky udělá chybu, budou mezi námi."
Na otázku, zda Force India měnila plány kvůli souboji s Williamsem, Fernley odpověděl: "Na letošním autě jsme pracovali přesně podle plánu, nic navíc jsme nedělali. Rozhodně tak naše práce nenarušila program pro rok 2017. Přesně jsme věděli, kdy se přepnout. Na novém autě už nějaký ten pátek pracujeme. Naše letošní auto mělo v sobě spoustu potenciálu a my to věděli a podařilo se nám ho z nějak dostat."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.