Jednání ohledně přestupu loňského šampióna série DTM po ročním angažmá u Manoru ke švýcarskému Sauberu byla pozastavena.
Vypadalo to, že německý pilot Pascal Wehrlein bude v příští sezóně jezdit po boku Seriga Peréze za Force Indii, ale nakonec sedačku po Hülkenbergovi zdědil Francouz Esteban Ocon, který za Manor jezdil po odchodu Ria Harjanta.
V posledních týdnech to zase vypadalo že Wehrlein zakotví u švýcarského Sauberu, u kterého pravděpodobně po ztrátě sponzora skončí poslední brazilskýpilot současné F1 - Felipe Nasr.
Celý přestupový kolotoč, který letos vypadal dosti poklidně, ale naboural nečekaný odchod Nika Rosberga do závodního důchodu. Mercedes, jakožto nejlepší tým současnosti, tak hledá náhradu. O Wehrleinovi se spekulovalo hned od pátku a Toto Wolff dokonce nyní prozradil, že pozastavil jednání se Sauberem ohledně případného přestupu.
"Už jsme byli celkem daleko, co se týče jednání se Sauberem. V posledních týdnech jsem s nimi hodně mluvil. Nyní ale bylo vše pozastaveno kvůli mimořádným událostem posledních dní. Pascal je ambiciózní mladý muž. Má velké cíle, které s ním sdílíme. Proto je také součástí našeho programu pro talentované piloty. Rok teď jezdil za Manor. Kdybych si měl sepsat seznam vánočních přání, tak jedno z nich by bylo, aby mohl jezdit rok nebo dva za tým ze středu pole. Letos ale nic sepisovat nebudu. Musíme nalézt dobrý kompromis. A stejně jako Nico musíme udělat odvážné rozhodnutí," okomentoval situaci šéf Mercedesu.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.