Bernie Ecclestone nevypadá úplně přesvědčeně, co se týče dokončení akvizice F1 americkou společností Liberty Media. Současný majoritní vlastník je prý bezproblémový.
Liberty Media v součané době vlastní zhruba 10 % podílu na F1 a v příštím roce je naplánované dokončení akvizice. To, jak to nakonec dopadne, je ale ještě ve hvězdách. Bernie Ecclestone nevypadá, že by byl úplně přesvědčen.
Na otázku, zda vše proběhne dle plánů, Ecclestone odpověděl: "Nemohu jednoznačně říci ano a ani nemohu říci ne. Já jsem jejich peníze nepočítal. Neznám jejich společnost, takže nemám tušení. Zatím zaplatili to, co měli a koupili 10 % podílu. Asi by mě překvapilo, kdyby to nakonec nedopadlo. Ale když se to nepovede, tak se to prostě nepovede. CVC tak bude pořád vlastnit svou část. Liberty budou mít svých 10 %, což je zhruba stejně, teda vlastně o něco méně, než má moje rodina."
Berniemu je de facto jedno, kdo bude práva vlastnit. Nemá ani problém se současným majitelem. Věří ale, že vše snad dobře dopadne.
"Nezajímá mě, kdo vlastní jaký podíl. Nikdy jsem s CVC neměl žádné problémy, a to vlastnili velký podíl již 10 let. Vždycky byli dobří. Donald Mackenzie (spoluzakladatel CVC) koupil společnost z důvodu, že lidi, jako on, prostě skupují všechno možné, aby na tom vydělali, což se mu podařilo. On je navíc velkým nadšencem, miluje svou F1 a věří si ve věcech, které dělá. Všechno takhle funguje dobře," okomentoval situaci Ecclestone.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.