Šéf týmu Mercedes Toto Wolff tvrdí, že Nico odešel v pozici nejlepšího jezdce současné Formuli 1. Dodává, že byl i jednou z nejdůležitějších částí týmu.
Nico Rosberg překvapivě ukončil svou kariéru přesně pět dní poté, co si vybojoval titul v Abú Zabí a dle Totto Wolffa odešel prý nejlepší jezdec současné F1.
"Výsledky jasně ukazují, že je světovým šampiónem. Je nejlepším pilotem současné F1 a jeho výsledky to jasně dokazují. Způsob, jakým přistoupil k posledním několika závodů, byl velmi profesionální a udělal vše, co bylo potřeba. Na začátku sezóny měl neuvěřitelnou vítěznou šňůru (čtyři závody). Díky tomu si udělal slušný základ a pak to dokázal udržet," okomentoval situaci Wolff.
Nico Rosberg přešel do královny motorsportu v roce 2006, kdy strávil první čtyři sezóny u Williamsu. V roce 2010 přestoupil do Mercedesu, kde tři roku jezdil po boku legendy Michaela Schumachera. Od roku 2013 byl jeho stájovým kolegou Brit Lewis Hamitlon, se kterým současný mistr světa sváděl poslední tři roky urputný boj o titul.
"Rozhodně po sobě zanechá obrovský odkaz. Jeho odchod se nedal čekat, ale všichni to do jisté míry obdivujeme. Odešel na svém vrcholu. V našem týmu byl již od prvních dní a stal se z něj velmi silný člen. Tým se rozvíjel hlavně díky rovnováze mezi jezdci a pracovní dynamikou v rámci celé stáje. Nico tomu hodně přispěl," zakončil šéf Stříbrných šípů.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.