Moderátorské trio Clarkson, Hammond a May se při příležitosti představení nové sociální sítě pro nadšence do motorismu Drivetribe rozpovídalo i o svých preferencích v F1.
Sociální síť Drivetribe v současné době obsahuje i několik "kmenů" pro nadšence do Formule 1 a před nějakým časem dokonce Jeremy Clarkson napsal sloupek, kde zveřejnil i svůj vlastní systém kvalifikace, který je dosti radikální (více zde), ale bez větších pochyb by dokázal zamíchat pořadím.
Proto není až tak překvapivé, že oblíbená trojice britských moderátorů dostala i několik otázek ohledně svých preferencích v rámci královny motorsportu. Každý z nich se s tím také osobitě popral.
Jeremy Clarkson: "Měl to vyhrát Kimi. Kimi by měl vždycky vyhrávat, protože nic není zábavnější než pozávodní tisková konference právě s ním. Všichni vždycky čekáme, jaké moudro z něj zase vypadne.
Nikdo nechce slyšet: ‘Moje auto bylo vynikající a chtěl bych poděkovat svému týmu.‘ To je prostě nuda.
Kimi ale řekně: ‘No, bylo to na h*vno. Můžu se jít konečně ožrat?‘ To prostě chcete."
Richard Hammond: "Nikdy jsem to moc nesledoval, takže ani nevím, o kom je řeč, když dojde na F1. Akorát vím, že teď o víkendu to bylo nějaké divoké."
James May: "Dříve jsem Formuli 1 sledoval opravdu pečlivě - někdy v dobách Prosta a Senny. Pak to ale začalo být na jedno brdo. Už si to přesně nepamatuji, ale bylo to v době, kdy se začaly objevovat spousty nových pravidel a bylo to už dosti obskurní. Už to přestalo být o autech.
Byly časy, kdy vám závodní monoposty mohly nabídnout nějakou vypovídající hodnotu například o autě, které se chystáte koupit. To už se ale dneska moc neděje.
Navíc to přestala být ta pravá podívaná. V tomhle je pořád nejlepší fotbal. Moc o něm sice nevím, ale vždy se na něj rád podívám. Dokonce před pár dny v hospodě jsem koukal v televizi na šipky a bowling a oboje bylo docela fajn. Na celý závod F1 se třeba dívat nevydržím a to je asi také ten největší problém, který v současné době závodění má."
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.