Pirelli ve čtvrtek v Abú Zabí slavnostně odhalilo své pneumatiky pro sezónu 2017. Barva směsí se nemění, odlišná je ale jejich konstrukce a rozměry - šířka narostla o 25 % u těch předních i zadních.
Na jejich testování se letos s upravenými staršími monoposty pro tvorbu vyššího přítlaku podíleli stáje Ferrari, Mercedes a Red Bull na okruzích v Abú Zabí, Barceloně, Fioranu, Mugellu a v Paul Ricard.
Poslední prověrkou a validací projdou v úterý 29. listopadu, kdy budou všechny tři týmy testovat společně na okruhu Jas Marina.
Protože se příští rok mění technické předpisy a vozy budou generovat podstatně vyšší přítlaku (přibližně o 25 %), dojde také na rozšíření pneumatik, aby měly dostatečnou přilnavost v zatáčkách při vyšších rychlostech. Šířka předních pneumatik naroste ze současných 245 mm na 205 mm a u zadních z 325 mm na rovných 400 mm. Jejich průměr se také zvětší - z 660 mm na 670 mm, kola však zůstanou 13 ".
Zlepší se tím také kontaktní plocha pneumatik, kterou Pirelli optimalizuje pro maximální adhezi. Projeví se to na vyšší přilnavosti, možnosti dříve sešlápnout plyn na podlahu, auta budou lepší v akceleraci i při brzdění.
Pirelli, které má s Formulí 1 uzavřenou smlouvu až do konce roku 2019, o výkonech současných monopostů v závodě uvádí: "Auta momentálně jezdí s výkonem blízko 800 koní a někdy ho překračují, dokonce není daleko hranice 900 koní."
Další nárůst výkonu pohonných jednotek podle výrobce pneumatik vyváží ztrátu rychlosti na rovinkách způsobenou vyšším přítlakem, a tudíž i odborem, na němž se nezanedbatelnou měrou podílejí pneumatiky.
Fotogalerie z prezentace Pirelli:
Oscar Piastri prochází náročnějším obdobím a jeho pozice v šampionátu se změnila, přičemž závěrečné závody sezony budou klíčové. Mladý Australan nyní čelí většímu tlaku a každý bod se bude počítat.
Bývalý pilot Formule 1 Robert Doornbos okomentoval aktuální dění ve Ferrari a upozornil na jeden z možných problémů, kterému tým Lewise Hamiltona stále čelí.
Paul Monaghan z Red Bullu upozornil, že poslední zlepšení týmu nejsou výsledkem jen jednotlivých technických novinek na voze RB21.
Max Verstappen z Red Bullu a Oliver Bearman z Haasu vstupují do víkendu v Brazílii s větším klidem, protože jim již nehrozí zákaz startu.
Podle informací médií si Ferrari po slibných výsledcích na nedávných závodech v USA a Mexiku rozmyslelo rozsah změn na svém voze pro sezónu 2026.
Jezdci McLarenu, Lando Norris a Oscar Piastri, prozradili, jak ladí přípravy na závěrečný boj o titul, aby zůstali konkurenceschopní až do posledního závodu sezóny.
Pilot Ferrari Charles Leclerc oznámil zásnuby se svou partnerkou Alexandrou Saint Mleux prostřednictvím příspěvku na Instagramu, který během chvíle zaplavil sociální sítě.
Yuki Tsunoda stojí před rozhodujícím obdobím své kariéry u Red Bullu. Jezdec i tým potvrdili, kdy padne definitivní rozhodnutí.
Bývalý mechanik Red Bullu, Calum Nicholas, odhalil nové a zajímavé detaily o dění během kontroverzní Velké ceny Abu Dhabi 2021.
Guenther Steiner se po Velké ceně Mexika opět dostal do centra pozornosti, když vyzdvihl skvělý výkon Olivera Bearmana.
Italská média naznačují, že George Russell by se mohl objevit na radaru Ferrari, pokud by se v týmu uvolnilo místo po Hamiltonovi nebo Leclercovi. I když je v Mercedesu spokojený, jeho schopnosti z něj činí lákavou možnost pro budoucnost Maranella.
Liam Lawson zažil v úvodu Velké ceny Mexika okamžik, který vyděsil celý paddock. Krátce po startu se ocitl v nečekané a znepokojivé situaci, jež znovu připomněla, jak křehká může být bezpečnost ve Formuli 1.