Marcus Ericsson bude i v příští sezóně závodit za Sauber, který dnes potvrdil prodloužení spolupráce.
Švédský pilot přišel do Hinwilu před sezónou 2015 po svém debutu u Caterhamu v předchozím roce. Během ní nasbíral v šampionátu devět bodů a mezi piloty skončil 18. Letos však konkurenceschopnost jeho vozů byla horší a on zatím neskóroval. U Sauberu nicméně zůstane.
"Je to skvělá zpráva, že budu další rok závodit za Sauber. Strávil jsem s ním už dva roky a opravdu se u něj už cítím jako doma. Velké díky patří všem v týmu za to, že mi opět projevili důvěru. Z osobního pohledu jsem se jako jezdec u Sauberu hodně rozvinul. Byli jsme nahoře i dole, ale vždy jsme drželi pohromadě a pracovali tak tvrdě, jak to jen šlo," uvádí Ericsson.
" Od té doby, co tým převzali noví majitelé, se v něm objevuje pozitivní tah, proto to v nové éře bude také vzrušující. K Sauberu se přidává mnoho expertů ze světa motorsportu, což je dobrým znamením pro budoucnost," pokračuje nadšeně švédský jezdec, který má vazby na nové majitele - společnost Longbow Finance.
"Pro rok 2017 je mým cílem stavět na své výkonnosti z druhé poloviny této sezóny a pokrčovat v tvrdé práci s týmem. Už se nemůžu dočkat sezóny 2017, abychom mohli postoupit výše ve středu pole s cílem pravidelně bodovat," dodává.
Šéfka Moniša Kaltenbornová na jeho adresu říká: "Moc rádi oznamujeme, že Marcus zůstane v roce 2017 závodním jezdcem Sauberu. V současné sezóně opět ukázal, že chce ujít tu další míli, aby dosáhl pokroku. Zažil s námi velmi obtížné časy, ale zvládl je dobře.
V posledních dvou letech učinil významné kroky ve svém osobním vývoji, čímž potvrdil své schopnosti na dráze i mimo ní - obzvlášť, když podmínky nebyly jednoduché. není pouze dobrým jezdcem, ale také důležitým týmovým hráčem, který chápe, jak pracovat s týmem a jak svým pozitivním přístupem motivovat ostatní."
Druhého jezdce švýcarský tým neoznámil, o sedačku usilují Esteban Gutiérrez, Felipe Nasr a Pascal Wehrlein. V poslední době nabral několik posil, například šéfa závodních inženýrů Xeviho Pujolara, inženýrku pro tvorbu strategií Ruth Buscombe a technického ředitele Jörga Zandera z Audi.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.