Účastníkmi tlačovej konferencie boli šéf tímu Renault Flavio Briatore a pilot tejto stajne Fernando Alonso.
O: Fernando, čo si myslíte o momentálnej situácii? Fernando Alonso: Ako povedal Flavio, je pekné, keď môžete bojovať o víťazstvo so svojím tímovým kolegom a viete tak, že máte lepšie auto ako ostatní. Ale nesmieme zabúdať, že máme za sebou iba dvoje preteky. Tie prvé boli ovplyvnené dažďom v sobotňajšej kvalifikácii v Melbourne a v Malayzii som dokázal, že som výťazstvo nezískal náhodou. O: Aká bola reakcia u vás v Španielsku? FA: Silnejšia, ako obvikle. Keď sa vám darí, tak je to prehnaná radosť, ale keď vám to ide horšie, tak sa na vás hrnie priveľká kritika a k tomu dokáže byť iba kúsok. O: Čo očakávate pri príchode do Barcelóny? FA: Určite budú plné tribúny, ľudia sa budú tešiť na preteky a bude to určite veľká šou. O: K najbližším pretekom, máte po príchode dostatok priestoru pre aklimatizáciu? FA: Pricestoval som včera v noci, čo nie je veľa času. Je to iba jedna hodina v časovom posune a teplota nie je tak extrémna, ako v Malayzii. Tento víkend vyzerá pre tímy a jazdcov priaznivejší. O: Neprekvapujú vás údaje o tunajších podmienkach? Teplota vzduchu 36 stupňov a teplota trate 51 stupňov, čo je dosť podobné podmienkam v Malayzii. Vidíte v tom nejaký rozdiel? FA: Áno, v sobotu a v nedeľu sa očakáva, že bude horúco. Táto situácia nám a Michelinom vyhovuje. Rozdiel oproti Malayzii je, že je tu oveľa nižšia vlhkosť vzduchu a tá nám robila najväčší problém. O: V Sepangu vám zlyhal prívod tekutiny. Riešili ste nejak tento problém? FA: Minulý víkend sme to testovali, čo bolo našou prioritou a všetko dobre fungovalo. O: To bolo asi prvý krát, čo sa tým zameral na riešenie napájania tekutinou? FA: Už sa nám niečo podobné stalo aj minulý rok. Za normálnych okolností sa tím plne sústreďuje na vylepšení auta a na jazdca sa obvikle zabúda, čo je normálne, pretože uprednostňujeme rýchle auto pred komfortným autom. O: Flavio, do akej miery si udržiavate v tíme nadšenie po prvých dvoch pretekoch? FB: Neviem. Tím sa skutočne sústredí na prácu. Vošli sme do Formuly 1 s Renaultom na 100 percent a každý rok si vravíme, že sme o krok ďalej. Dúfam, že dosiahneme v tomto roku, to čo chceme. Bolo by to povzbudivým prínosom po štyroch rokoch práce. Vo Formuli 1 nie je nič jednoduché. Je tu veľa ľudí, ktorí pracujú na zlepšení rýchlosti auta. Tím si uvedomuje úspech, ktorý sme dosiahli poslednými dvomi pretekmi a to je veľmi dobré, pretože od ľudí v tíme toho veľa vyžadujeme. Určite vás poteší, keď idete v pondelok ráno do práce a vidíte ľudí sa usmievať. Je to celkom ideálny tím a je skvelé, že drží spolu vrátane jazdcov. Určite by sme sa nechceli dostať do situácie, keď prídeme na tlačovú konferenciu a budeme tvrdiť, je je všetko dobré a pritom by to nebola pravda. Je to skvelé. Foto: Renault F1 Team
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.