V Brazílii se opět přepisovaly tabulky. Hamilton v počtu vítězství předehnal Alaina Prosta. McLaren odjel svou 800. grand prix a Sauber letos poprvé bodoval.
Hamiton opět přepisuje tabulkyBritský pilot s číslem čtyřiačtyřicet vyhrál 44. ročník tradiční Velké ceny Brazílie. Nejenže se zase o krok přiblížil v počtu vítězství Schumimu (91), ale dokázal svým 52. vítězstvím překonat Alaina Prosta.
Navíc do své sbírky přidal skalp z již z čtyřiadvacáté tratě, což se zatím nikomu nepovedlo. Ze současného kalendáře mu akorát chybí vítězství z Baku, které letos uzmul jeho týmový rival a úřadující jednička v boji o titul mistra světa. Lewisovi se také podařilo dosáhnout devátého vítězství v tomto roce díky hattricku z amerického kontinentu, a dotáhl tak Rosberga.
Mercedes nadále kralujePřestože letošní dramatická Brazilská grand prix trvala více jak tři hodiny a kvůli podmínkám mohla dopadnout všelijak, tak se nakonec žádné velké překvapení neudálo a Mercedes si již po třetí v řadě z okruhu Interlagos odváží double z nejdelší Velké ceny Brazílie: letos trvala 3:01:1,335 hod.
O titulu se nakonec nerozhodlo, jelikož Rosberg nedokázal porazit týmového parťáka Hamiltona. Do Abú Zabí si tak německý pilot přiveze náskok 12 bodů a stačí mu skončit na pódiu, pokud by Lewis přidal čtvrté vítězství v řadě.
Verstappenova one-man showDevatenáctiletý holandská hvězda v Brazílii předvedla neuvěřitelný výkon. Max musel po týmové chybě absolvovat zastávku v boxech navíc, ale to ho nezastavilo - během posledních 17 kol závodu se mu podařilo získat 11 pozic a své 14. místo nakonec proměnil v bednu. Zajistil si tak již sedmé pódiové umístění v tomto roce a za týmovým kolegou Ricciardem zaostává již pouze o jedno.
Maxovo jízda připomínala posledního Mad Maxe a není divu, že si nizozemský pilot připsal na své konto již další ocenění pro pilota dne, letos již po osmé. Navíc se stal i nejmladším pilotem, který kdy zajel nejrychlejší kolo závodu - stalo se tak 4 kola před konecm.
Poslední domácí grand prix pro MassuMiláček brazilského publika letos v Itálii po vzoru Michaela Schumachera oznámil ve svých pětatřiceti letech konec kariéry ve Formuli 1. Za svou čtrnáct let dlouho cestu zatím odjel 218 závodů, z nichž 11 vyhrál. Poslední vítězství zaznamenal symbolicky na domácím okruhu před osmi lety. Žel na Interlagos poprvé ve své kariéře nedojel.
Sauber bodujeFelipe Nasr dokázal v domácí velké ceně skončit na devátém místě, a pro tým Sauber tak získal první dva body v letošní sezóně, čímž se tým dostává před Manor, který je s jediným bodem díky desátému místu Wherleina z Rakouska znovu poslední. Je to navíc poprvé od roku 2009, kdy všechny týmy budou mít alespoň jeden bod.
A jak vypadá pohár konstruktéru?Force India přidává na své konto již jedenácté dvojité umístění na bodech a je již takřka jasné, že nakonec skončí čtvrtí před Williamsem. Ten totiž potřetí v této sezóně dojel bez jediného bodu. Náskok Force Indie v současné době činí sedmadvacet bodů. Podobně je na tom Red Bull. Rakouská stáj se těší náskoku 71 bodů na rivaly z Maranella a zajistila si tak druhou příčku v šampionátu.
Alonso v Brazílii skončil již po čtvrté na bodech z posledních šesti závodů a již osmkrát v této sezóně dojel v nejlepší osmičce. Button to zatím dokázal čtyřikrát. Tým je v současné době na šestém místě za Williamsem se ztrátou více jak šedesáti bodů.
Asi to není úplně výsledek snů, ale McLaren alespoň muže slavit svou 800. odjetou grand prix a britská stáje se tak stává po Ferrari teprve druhým týmem, který to v historii F1 dokázal.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.