Risk s přezutím na přechodné pneumatiky během deštivé Velké ceny Brazílie podle Red Bullu stál za to, i když se pak Max Verstappen musel pracně dostávat zpět na pódium.
Po restartu závodu jezdil mladý Holanďan na druhém místě poté, co nádherně předjel při brzdění do první zatáčky Kimiho Räikkönena a Nica Rosberga po vnějšku v zatáčce č. 3.
Red Bull později získal pocit, že již nastaly ty správné podmínky pro přezutí na přechodné pneumatiky. Nejprve na ně přešel Daniel Ricciardo a ihned zajížděl rekordní sektory. Jenže přes prvotní výhodu déšť zesílil a oba piloti se museli vrátit pro pneumatiky do deště, což je stálo řadu pozic - Verstappen se propadl až na 14. příčku.
Během 17 kol ale dokázal předjet 11 soupeřů a po brilantním výkonem dal vzpomenout na Ayrtona Sennu či Michaela Schumachera. Přitom nedostal čerstvou směs a musel se dostat přes řadu mazáků včetně Bottase, Alonsa, svého týmového kolegu Ricciarda, Hülkenberga, Vettela či Péreze.
Podle šéfa týmu Christiana Hornera ale své strategie nemusí moc litovat: "Jeli jsme na vítězství. Při zpětném ohlédnutí se to je samozřejmě teď jednoduché říct, že déšť zesílil a pneumatiky do deště byly lepší. Jenže ono se to mohlo snadno také otočit a my jsme přezuli přesně v ten správný okamžik, jak šlo vidět z purpurových sektorů Ricciarda."
VIDEO: Verstappenovy předjížděcí hody za deště v Brazílii (zdroj: formula1.com)
"Mohli jste vidět, že Massův Williams byl s každým kolem rychlejší a rychlejší. A jak už u těchto přechodných pneumatik vídávali, jsou často rychlejší, jakmile je zahřejete - mnohem rychlejší," upozorňuje Horner, podle kterého by bez riskantní strategie mohli pomýšlet maximálně na druhé místo.
"Myslím, že by to bylo těžké bojovat s Lewisem. Dokázali jsme se dostat na druhou pozici, zdálo se však, že Lewis měl rychlost na to, aby nás pokryl. Proto jsme přijali trochu riskantnější strategii, abychom to zkusili. Snad intermediálky ožijí," doufali dle šéfa Red Bullu na boxové zídce.
"Když déšť lehce zesílil, tak začalo být zřejmé, že se té strategie musíme vzdát, což je za safety carem docela bolestivé, protože se propadnete zpět o hodně míst. Ale viděli jsme rychlost, s jakou se propracoval polem zpět, aniž by ztrácel čas - doháněl Péreze, jenž byl 10 kol před koncem na pódiu. I když [Max] předjížděl, tak čas získával," pochvaluje si Horner.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.