Šéfinženýr americké stáje Haas, Ayao Komatsu, řekl, že tým je s vývojem nového auta pro příští sezóny v mírném skluzu. Mohou za to prý rozsáhlé technické změny pravidel.
Komatsu do Haasu přešel společně s Grosjeanem z Lotusu, současného Renaultu. Prozatímní výsledky byly pro tým jistě úspěchem a devětadvacet bodů na nováčka seriálu, navíc z Ameriky, není rozhodně špatné. V současné době se sice tým potýká s celou řadou problémů technického rázu, ale začátek sezóny měl Haas impozantní. Grosjean se hned v prvních dvou závodech umístil na šestém, respektive pátém místě. V příštím roce ale může být vše jinak.
"Změna pravidel přidává do hry úplně nový rozměr. Ale i kdyby žádné změny neproběhly, tak bychom měli spoustu práce na voze pro sezónu 2017," prozradil Komatsu.
Na otázku, co vlastně pro vás nová pravidla znamenají, šéfinženýr Haasu odpověděl: "Budeme muset udělat spousty změn na autě a potřebujeme ho prostě celkově vylepšit. Letos jsme nemohli pracovat moc na vývoji vozu, protože jsme měli už tak dost technických problémů, a pravidla navíc moc změn neumožňovala. Potřebujeme ještě více dat, abychom mohli zlepšit naší konkurenceschopnost. Pokud bychom v příštím roce udělali stejný pokrok jako letos, tak pořád budeme ztrácet. Velké týmy se mohou zaměřit jen na vývoj, my musíme řešit i současné problémy. První závod asi ještě nebude to pravé ořechové, ale chceme v průběhu sezóny přidat některá další vylepšení. To, co nám letos trvalo vyřešit pět závodů, tak příští rok budeme muset zvládnout během jednoho víkendu. Je třeba dohnat konkurenci. Příští rok bude velká výzva."
Komatsu nakonec ještě prozradil, že vývoj nejde tak hladce a tým je zatím pozadu: "Neřekl bych, že všechno jde úplně podle plánu. Jsme trochu pozadu, ale pracujeme na tom. Prostě teď nestíháme."
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.