Marcus Ericsson přiznal, že by rád převzal volnou sedačku po Niku Hülkenbergovi v týmu Force India. Šéfka Sauberu to chápe.
Švýcarský tým Sauber je letos bez jediného bodu beznadějně poslední. Manoru se totiž podařilo zaskórovat při Velké ceně Rakouska, kdy Werhrein skončil na desátém místě a bral symbolický bod. Tým se navíc již dlouhodobě potýká s finančními problémy a v další sezóně navíc pojede se stejnými motory (více zde).
Není tedy až tak velkým překvapením, že se Ericsson poohlíží po perspektivnějším angažmá. Do oka mu padla Force India, která zatím místo po boku Sergia Peréze pro příští rok neobsadila.
"U Force India je teď volné místo. A je to dobré místo. Asi zůstanu u Saberu, ale již mnohokrát jsem říkal, že bych chtěl být u co možná nejlepšího týmu a Force India se zdá být hodně silná. Mají skvělé auto v rámci středu pole a to bych přesně pro příští rok potřeboval. Samozřejmě bych o něj měl zájem. Byla by hloupost tu příležitost ignorovat. Pro příští rok jsem zatím smlouvu nepodepsal, potřebuji znát všechny možnosti," řekl Švéd Autosportu.
Sezóna 2016 se pomalu ale jistě blíží ke konci a šéfka týmu Sauber, Moniša Kaltenbornová, už tak musí řešit soupisku pro další sezónu.
"Už o tom samozřejmě vedeme diskuze. Známe naše možnosti, ale je vždy třeba souhlas obou stran, aby něco mohlo proběhnout. Není tu zatím žádný větší tlak, takže nemusíme soupisku zveřejnit zítra nebo pozítří, ale rádi bychom to vyřešili co nejrychleji," řekla Kaltenbornová pro Autosport.
Šéfka Sauberu samozřejmě chápe, že se její jezdci ohlíží i jinde a považuje to za naprosto férové jednání. Každý prý musí zvážit všechny možnosti.
Na otázku, zda je se současnými jezdci spokojená, Kaltenbornová odpověděla: "Letos to byla extrémně náročná sezóna- jak pro jezdce, tak pro samotný tým. Já si myslím, že oba odvedli dobrou práci, ale nikdy nemůžete být spokojený s výsledky, protože je vždy dostatek prostoru pro zlepšení."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.