Letos končí Ronu Dennisovi smlouva s McLarenem a dle spekulací to vypadá, že by devětašedesátiletému Britovi nemusel být kontrakt prodloužen. Bernie Ecclestone si ale myslí, že by to byla velká škoda.
Začíná to vypadat, že se McLaren po dvou letech trápení s novou pohonnou jednotkou od společnosti Honda dostává zpět do tempa. Alonso zajel skvělé páté místo v America a jeho týmový kolega Button si ve Státech na body také sáhl. Před týdnem ale vodu rozvířily spekulace ohledně neprodloužení smlouvy Ronu Dennisovi, šéfovi týmu, pro další roky (více zde).
K celé situaci se nyní vyjádřil i Bernie Ecclestone, který by si osobně Dennise v týmu nechal.
"Kdybych měl vlastní tým, tak bych v něm Rona chtěl mít. Myslím si, že odvádí dobrou práci. Jen blázen by se ho chtěl zbavit. On je tomuto sportu oddaný. Myslím si, že bychom se ho měli snažit podpořit a ne se ho zbavovat. Byla by škoda, kdyby odešel. Je to jeden z těch starých dobrých harcovníků. Navíc drží celých 25 % podílu v technologické skupině McLarenu, což je stejně jako Mansour Ojjeh," okomentoval situaci pro agenturu Reuters Ecclestone, který tento pátek oslaví své šestaosmdesáté narozeniny.
Držitel zbylé poloviny podílu v McLaren Technology Group, Mahmood al-Kooheji, bude bojovat za udržení Dennise ve vedení: "Je to můj kolega, inspirující šéf, který stojí za veškerými nápady. Ať bude jeho rozhodnutí jakékoliv, my ho podpoříme. Doufám, že bude ve funkci i nadále pokračovat. Budu se ho tam snažit udržet."
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.