MONZA - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Jak si vedly týmy při práci v boxech a jaké strategie ve Velké ceně Itálie nařídily svým pilotům?
Absolutně nejrychlejší zastávku předvedl Red Bull v 37. kole, když na přezutí Ricciarda potřeboval 1,98 sekundy. Povedla se ale i ta předchozí v 16. kole, když se Australan u svých mechaniků zdržel jen 2,17 sekundy.
Druhá nejrychlejší zastávka dnes byla k vidění u McLarenu, který v 33. kole vyměnil pneumatiky Alonsovi za 2,15 sekundy. Ve 49. kole to trvalo 2,4 s, škoda jen chyby při první zastávce, kdy se po skončení práce mechaniků nerozsvítila zelená na semaforu, a pilot tak zbytečně čekal na signál. Rozjel se až po 5 vteřinách na pokyn jednoho z nich.
Williams, jenž letos v této disciplíně obvykle kraluje, zaznamenal v boxech až čtvrtý nejrychlejší čas: Massu v 36. kole zvládl přezout za 2,19 sekundy. Ta předchozí v 16. kole trvala 2,3 sekundy. Mechanici této stáje předváděli konzistentní práci také u jeho týmového kolegy Valtteriho: když jej odbavili za 2,4 a 2,3 s.
Až pátou nejrychlejší zastávku jsme viděli u vítězného Mercedesu, jehož mechanici se dnes celkem nudili - oba piloti totiž jeli jen na jednu zastávku. Ta Hamiltonova v 27. kole trvala 2,25 s.
Na měkkých pneumatikách startovalo jen 9 pilotů, z Top 10 pouze Hamilton a Rosberg. Zbytek pro začátek závodu zvolil super-měkké, pouze Ocon středně-tvrdé pneumatiky.
I když byla jednozastávková strategie nejrychlejší, nakonec ji zvládlo pouze 5 jezdců: duo Mercedesu, Grosjean, Ericsson a Ocon. Ostatní piloti stavěli dvakrát, pouze Alonso ke svým mechanikům zavítal třikrát.
Nejdelší stint Velké ceny Itálie vypsané na 23 kol předvedl na super-měkké Grosjean (24 kol), na měkké taktéž Francouz s Haasem (28 kol) a na středně-tvrdé Ocon - 32 kol (60,4 % závodu).
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.