Mercedes po prozkoumání převodovky Nica Rosberga věří, že se jejich pilot vyhne penalizaci za její výměnu poté, co s ní měl potíže v závěru předchozího závodu v Silverstone.
Němec vedoucí šampionát se v závěru Velké ceny Británie zasekl na sedmém rychlostním stupni, inženýr mu pak předal instrukce, jak si s problémem poradit. Za to po závodě obdržel penalizaci, 10 trestných sekund navíc jej poslalo na třetí příčku za Maxe Verstappena.
Mercedes měl obavy, zda převodovku v Maďarsku nebude muset vyměnit, s čímž by souviselo odsunutí o pět míst dozadu na startovním roštu. Na její bližší diagnostiku si musel počkat až do Maďarska, protože klíčové součásti jsou zapečetěny, a rozebrat ji může pouze pod dohledem FIA.
Podle mluvčího Mercedesu vše vypadá dobře a tým je "optimistický" v tom, že Rosberg bude moci s touto převodovkou závodit. Proto mu ji ve voze ponechají a odjede s ní i zítřejší tréninky, po nichž provede další analýzu, aby se vyhnul riziku odstoupení z nedělního závodu.
Převodovky musí letos vydržet 6 závodů v řadě za sebou, jinak následuje trest. Pod dohledem FIA však týmy mohou provádět fyzickou inspekci a v případě potřeby vyměnit posuvníky či ozubená kola.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.