Force India se přidává k Red Bullu v názoru na zavedení ochrany kokpitu typu Halo od příštího ročníku. V současné podobě by podle ní vytvořil další problémy, přínosy by byly sporné.
"Věřím, že to je příliš ukvapené. Potřebujeme odvést mnohem více práce, abychom pochopili, že Halo nevytvoří další problémy, k čemuž podle mě dojde. Myslím si, že bychom měli počkat, abychom získali to správné řešení, a až pak jej zavedli," říká Fernley.
Koncept Halo propaguje Ferrari a Mercedes, zatímco Red Bull by raději dal přednost svému vlastnímu řešení "Aeroscreen." To však podle FIA nepodávalo při testech tak dobré výkony jako Halo a Red Bull jej odmítl zdarma vyvíjet - navíc v rušném období, kdy je třeba se věnovat i přípravě vozu pro příští rok.
Ferrari v tréninku před Velkou cenou Británie otestovalo novější verzi Halo 2, podle Sebastiana Vettela však výhled z kokpitu stále vzbuzuje určité obavy.
FIA je připravená zavést ochranu kokpitu již od sezóny 2017, to by ale vyžadovalo jednomyslný souhlas všech týmů včetně Red Bullu a Force Indie, který se Halo nelíbí. V zájmu zvýšení bezpečnosti by jej ale od roku 2018 mohla prosadit na základě souhlasu většiny, nikoliv všech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.