Kimi Räikkönen si svou novou smlouvu s Ferrari vyjednal sám, bez pomocí svého manažera Steva Robertsona, s nímž dlouhá léta spolupracuje.
Minulý týden Ferrari potvrdilo, že finský pilot u nich zůstane i v přelomové sezóně 2017, kdy dojde k rozsáhlým změnám technických pravidel. Prohlášení to bylo neobvyklé, protože italská stáj mívá ve zvyku své jezdce pro další ročník potvrzovat na tiskové konferenci při domácím závodě v Monze - důvody šéf týmu Maurizio Arrivabene vysvětlil zde.
Na novém kontraktu je zajímavé i to, že si jej Kimi vyjednal se svými šéfy sám. "Uzavření dohody měl zcela ve svých rukou Kimi," potvrzuje Steve Robertson pro domácí list Turun Sanomat.
"Kimi mi ve čtvrtek zavolal, aby mi řekl, že s ním chce Ferrari pokračovat. Požádal o právníky, aby se postarali o papírové záležitosti. Celé se to seběhlo během jednoho dne, do jednání bylo zapojeno jen pár klíčových lidí," přibližuje Räikkönenův manažer události ze závěru minulého týdne.
"Kimi mi na jaře řekl, že by chtěl pokračovat. Takže je fantastické, že jeho sen pokračuje. Mám za něj opravdu radost," komentuje Robertson setrvání nejstaršího pilota F1 u Ferrari, které se ale v poslední době s výkonnosti dost trápí a třetí Red Bull se na ně v šampionátu dotáhl již na rozdíl pouhých šesti bodů.
Carlos Sainz dominoval předsezónním testům, když se mu podařilo zajet nejrychlejší čas i v druhé fázi testování. Ale...
Red Bull mezi neúspěšným modelem RB20 a novým RB21 implementoval mnohem hlubší změny, než by se mohlo na první pohled zdát. Tým přistoupil k radikálním úpravám, které mají za cíl zlepšit výkon a stabilitu vozu v nadcházející sezóně.
McLaren po vítězství Landa Norrise v Abú Dhabí, navazuje na úspěch týmu, čímž uzavřel jednu kapitolu a otevřel novou éru. Generální ředitel Zaka Brown zdůraznil, že nový model MCL39, i když podobný předchůdci, přináší významné inovace, které by měly tým posunout kupředu.
Güenther Steiner si vzal pod drobnohled rivalitu mezi Lewisem Hamiltonem a Charlesem Leclercem. Ostřílený manažer se zaměřil na jejich soupeření a jeho dopad na dění ve Formuli 1, což naznačuje, že vztah těchto dvou pilotů bude i nadále předmětem pozornosti.
Lewis Hamilton by mohl být v sezóně 2025 nucen nosit výstroj Ferrari při každém závodě. Sedminásobný šampion, který byl známý tím, že během své kariéry u Mercedesu preferoval vlastní oblečení, se nyní ocitá v nové situaci.
Sezóna Formule 1 pro rok 2025 se blíží a předsezónní testy v Bahrajnu nabídly první náhled na rozložení sil. Po třech dnech na trati začíná být jasnější, kdo má našlápnuto k úspěchu a kdo bude muset dohánět.
Mezinárodní automobilová federace se aktuálně zaměřuje na otázky týkající se komisařů a s nadcházející sezónou přichází se zásadní změnou.
Carlos Sainz posílá fanouškům po působivém výkonu během předsezónních testů vzkaz, ve kterém mírní očekávání před svým prvním rokem u Williamsu.
Lewis Hamilton před startem sezóny odhalil své očekávání od hlavních rivalů Ferrari v boji o titul. Zároveň přiznal, že předsezónní testy nemusí odrážet skutečnou výkonnost týmů. Jeho debut v barvách Scuderie je jedním z největších taháků nadcházejícího ročníku.
Adrian Newey po odchodu z Red Bullu oficiálně nastupuje do Aston Martinu. V týmu ze Silverstone, který jeho přítomnost velmi ocení, odhalil svůj první cíl, ale zároveň upozornil, že očekávané zlepšení výkonu nebude okamžité.
Předsezónní testy ve Formuli 1 trvají pouhé tři dny, což podle některých jezdců není dostatečné. Zatímco inženýři získávají cenná data, piloti mají pocit, že strávili za volantem příliš málo času. Fernando Alonso a Carlos Sainz proto volají po změně a upozorňují na nesrovnalost s jinými vrcholovými sporty.
Lewis Hamilton se na tiskové konferenci F1 během posledního dne testování vyjadřoval optimisticky, avšak jeho nálada mohla být po závěrečném šachovnicovém praporku výrazně jiná.