Kimi Räikkönen si svou novou smlouvu s Ferrari vyjednal sám, bez pomocí svého manažera Steva Robertsona, s nímž dlouhá léta spolupracuje.
Minulý týden Ferrari potvrdilo, že finský pilot u nich zůstane i v přelomové sezóně 2017, kdy dojde k rozsáhlým změnám technických pravidel. Prohlášení to bylo neobvyklé, protože italská stáj mívá ve zvyku své jezdce pro další ročník potvrzovat na tiskové konferenci při domácím závodě v Monze - důvody šéf týmu Maurizio Arrivabene vysvětlil zde.
Na novém kontraktu je zajímavé i to, že si jej Kimi vyjednal se svými šéfy sám. "Uzavření dohody měl zcela ve svých rukou Kimi," potvrzuje Steve Robertson pro domácí list Turun Sanomat.
"Kimi mi ve čtvrtek zavolal, aby mi řekl, že s ním chce Ferrari pokračovat. Požádal o právníky, aby se postarali o papírové záležitosti. Celé se to seběhlo během jednoho dne, do jednání bylo zapojeno jen pár klíčových lidí," přibližuje Räikkönenův manažer události ze závěru minulého týdne.
"Kimi mi na jaře řekl, že by chtěl pokračovat. Takže je fantastické, že jeho sen pokračuje. Mám za něj opravdu radost," komentuje Robertson setrvání nejstaršího pilota F1 u Ferrari, které se ale v poslední době s výkonnosti dost trápí a třetí Red Bull se na ně v šampionátu dotáhl již na rozdíl pouhých šesti bodů.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.