Kráska Lindsey Vonnová známá ze sjezdovek předvedla své umění v monopostu Formule Renault 2.0 a Formule Renault 3.5 ve Spielbergu. S první dosáhla na rovince rychlosti 225 km/h, s druhou dokonce 290 km/h.
Na otázku, jak se za volantem cítila, odpověděla: "Bylo to neuvěřitelné řídit závodní auto. Rychlost jsem nepocítila od února, ale to je přesně to, co je tak zábavné. Red Bull Ring je jedním z nejkrásnějších hřišť v Rakousku." Tam její výkon sledoval také odborný poradce Red Bullu Helmut Marko.
Vonnová mezi lyžováním a Formulí 1 vidí určité podobnosti: "V obou sportech potřebujete to správné načasování. Kdy přidat, kdy šlápnout na brzdy a jak najít tu nejlepší stopu." Po svém zranění na lyžích se cítila konečně dobře, což ji umožnilo jezdit s rychlými formulemi.
U lyžování by chtěla zůstat minimálně do roku 2019, kdy by si to v Lake Louis chtěla rozdat s muži. Bude potom následovat šlépěje Luca Alhpanda, který po zisku titulu v roce 1997 pověsil lyže na hřebík a vydal se za kariérou v motorsportu, kde potom vyhrál Rallye Dakar 2006? "Po roce 2019 se nezastavím. Takže nikdy nevíte," dodává Vonnová.
Fotogalerie:
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.