Ve světě F1 si vydobyl několik přídomků, které ho stavěly na úroveň "zlých mužů" Vittoria Brambilly nebo Andrey de Cesarise. Pro Williams překvapivě vyhrál Grand Prix Španělska 2012 - a zatím je to pro tuto stáj poslední úspěch.
Pastor Maldonado měl svou účast v F1 pojištěnou penězi svého osobního sponzora, venezuelskou státní společnost na zpracování ropy a zemního plynu PDVSA. Pilota podporovala částkami, o jejichž výši se několikrát spekulovalo, nejčastěji se uvádí 46 milionů dolarů ročně. V závěru loňského roku se však objevily zprávy o korupci přímo ve společnosti, PDVSA přestala platit a Maldonado přišel díky insolventnosti o své místo v rodícím se Renaultu na úkor Magnussena. Nyní se objevují zprávy, že by se jedenatřicetiletý Venezuelan mohl znovu vrátit do světa F1.
"Skutečně chci dostat druhou šanci, protože mám pořád pocit, že mám s F1 stále co do činění. Můj plán je vrátit se. Nebylo zase tak špatné zůstat jeden rok stranou, protože jsem měl čas na rozmyšlenou. Začali jsme kontaktovat týmy a snažíme se dojít k nějaké dohodě na příští sezónu," uvedl Maldonado pro server autosport.com.
Pastor Rafael Maldonado Motta vstoupil do F1 v roce 2011 a setrval v ní pět let. Absolvoval 95 Grand Prix, ovšem kromě vyhraného závodu se proslavil spíš velkým množstvím nehod - není jistě náhodou, že více než třetinu závodů vůbec nedokončil. On sám má na svou kariéru specifický náhled.
"Nejsem žádný zelenáč, který musí začít znovu od nuly. Po pěti letech v F1 mám pocit, že ještě mohu vykonat dobrou práci. Nikdy jsem neměl vůz, se kterým bych mohl prokázat svůj talent. Snad jen u Williamsu v roce 2012, když jsem vyhrál Španělsko, to byla dobrá sezóna. Ale další dvě už za moc nestály a u Lotusu to bylo podobné. Nikdy jsem neměl šanci se pohybovat na dobré úrovni. Rád bych měl konečně dobrý vůz, ani nemusí být nejlepší, ale monopost, který mi umožní prokázat můj potenciál a pravidelný přísun bodů," plánuje Maldonado.
Pilot, který loni po vyhazovu od Renaultu odmítl nabídku Manoru, se letos účastnil testů pneumatik Pirelli. Zatím ale konkrétně nesdělil, které týmy jsou v jeho hledáčku pro případné angažmá v sezóně 2017.
Před blížící se výjimečnou Velkou cenou Velké Británie se významná část komunity Formule 1 sešla s britským premiérem. Setkání poskytlo příležitost zdůraznit důležitost tohoto prestižního závodu a podpořit dlouhodobý vztah mezi F1 a Spojeným královstvím.
McLaren představuje na Velkou cenu Velké Británie speciální chromové zbarvení „Legacy at Speed“, vytvořenou ve spolupráci s Google Chrome, která spojuje historii týmu s novými fanoušky.
George Russellovi končí smlouva u Mercedesu na konci sezony. Stále silnější spekulace naznačují, že by ho mohl nahradit Max Verstappen, pokud opustí Red Bull.
Max Verstappen odstoupil z Velké ceny Rakouska už v prvním kole po kolizi s nováčkem Antonellim. Místo aby šel za novináři a k týmu, sledoval raději 24hodinovku ve Spa, kde jeho tým vyhrál třídu Gold Cup.
Yuki Tsunoda zaznamenal v Rakousku svůj nejhorší závod, kdy ho výrazně zpomalila degradace pneumatik a nedokázal najít příčinu propadu. Tým Red Bull i Christian Horner varují, že je potřeba rychle situaci řešit kvůli velkému rozdílu v tempu oproti Verstappenovi.
Ačkoliv má Max Verstappen platný kontrakt s Red Bullem až do roku 2028, jeho jméno se v souvislosti s Mercedesem objevuje stále častěji. Opakované náznaky i zákulisní debaty znovu rozdmýchaly otázku, zda by čtyřnásobný šampion mohl změnit barvy dříve, než by kdokoli čekal.
Lewis Hamilton usiluje o rekordní osmý titul mistra světa. Podle Bernieho Ecclestona však nemá v letošní sezóně příliš velké šance.
Mercedes údajně měsíce pracoval na řešení přehřívání pneumatik. Výkon v Rakousku však ukázal, že problém přetrvává.
Lando Norris potvrdil svůj impozantní vzestup a v Rakousku si připsal už třetí vítězství v sezóně 2025. Ačkoliv jeho triumf nepřišel jako překvapení, svým výkonem nekompromisně dokázal, že patří mezi absolutní špičku. Navíc poslal jasný vzkaz všem, kdo o jeho schopnostech pochybují.
Nové záběry mimo televizní přenos, kde Fernando Alonso vyjel z tratě poté, co Lewis Hamilton při předjíždění v Rakousku přišel „trochu pozdě“. Alonso se tak vyhnul kolizi při Hamiltonově riskantním manévru.
Toto Wolff vyzval italské fanoušky a média, aby dali Fredericu Vasseurovi čas a prostor na práci ve Ferrari. Reagoval tak na rostoucí spekulace o jeho budoucnosti v čele týmu.
Red Bull se i po povýšení Jukiho Cunody stále potýká s problémy na druhém místě, což vyvolává otázky, zda bude muset provést druhou změnu jezdce v tomto roce.