BARCELONA - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Jak pracovaly týmy během Velké ceny Španělska v boxech a s jakými strategiemi ji piloti odjeli?
Williams během zimy tvrdě pracoval na svých výkonech v boxech a dnes opět korunoval své úsilí nejrychlejší zastávkou - Massu přezul v 8. kole za 2 sekundy. Televizní grafika mu sice ukazovala 2,2 s, ale záznam i technický ředitel Pat Symonds potvrzuje, že se Brazilec zdržel o něco méně.
Výborně pracovalo i Ferrari, které Vettela přezulo za 2,4 - 3,2 a 2,3 sekundy, také u Räikkönena zvládli obě pod tři sekundy, Fin se tak stal pilotem, který v boxové uličce strávil během závodu nejméně času (44,276 s). Na druhém konce stojí smolař Ricciardo, jenž dostal defekt v předposledním kole (1:28,658 min).
Jedenáct klasifikovaných pilotů zvolilo dvouzastávkovou strategii, zbývajících šest jelo na tři zastávky. Ferrari i Red Bull své strategie rozdělili, přičemž ti, kteří zamířili k mechanikům dvakrát, dopadli lépe (Verstappen a Räikkönen).
Do závodu startovali všichni na měkké směsi, výjimkou byl Harjanto na středně-tvrdé.
Nejdelší stint Velké ceny Španělska vypsané na 66 okruhů odjel na měkké směsi Grosjean (19 kol), na středně-tvrdé Gutiérrez (35 kol, tj. 53% závodu) a na tvrdé Palmer (32 kol).
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.