Týmy, které budou pro Pirelli testovat pneumatiky určené pro příští sezónu, by podle technického ředitele Williamsu, Pata Symonds, mohly získat konkurenční výhodu.
O testování nových širších pneumatik pro rok 2017 je mezi týmy zájem. A Williams je jedním z týmů, které by s tím italskému výrobci rády pomohli.
"Přirozeně přivezou spoustu pneumatik a řeknou: 'Které by se vám líbily?' A vy odpovíte: 'Tyto.' Takhle to funguje. Není to úplně vědecké, ale ve skutečnosti se vám líbí tyhle a někomu se můžou líbit jiné. Líbí se mi tyto, takže věci pak mají tendenci se ubírat vaším směrem," popisuje Symonds proces testování a výběr nových pneumatik.
Úprava loňských vozů pro tento náročný projekt nebude snadná, mají-li týmy získat užitečné informace pro sezónu 2017, v níž dojde ke změnám v technických pravidlech: "Je to celkem velký závazek. Může se to vyplatit. Nejde o zcela zmařenou práci, pokud jde o přední část vozu," říká Symonds.
"Velká část dobrého návrhu, na němž pracujeme... Neřekl bych, že vyrábíme součástí, které půjdou na příští auto, ale zkrátka se učíme, jak s takovými věcmi naložit. U zadní části to je celkem jednoduché a s aerodynamikou, i když možná budeme muset komunikovat s Charliem [Whitingem], protože leccos předepsal, jak máme věci dělat. Nějaké takové věci jsme plánovali," přibližuje technický ředitel Williamsu.
Testování podle něj bude platit Pirelli, některé drobné detaily je však ještě třeba stále dořešit: "Víme, že Pirelli platí za kilometr, ale neznáme veškeré ty okrajové věci, které vytvářejí takový rozdíl."
Lando Norris zažil velkou ránu, když musel v Zandvoortu odstoupit z Velké ceny Holandska. Přesto zůstává optimistický ohledně svých šancí na zisk titulu v letošní sezóně.
Pro Lewise Hamiltona se Velká cena Nizozemska změnila v noční můru, když narazil do zdi a musel závod předčasně ukončit. Incident znamenal další ztrátu bodů pro Ferrari.
Oscar Piastri měl v Zandvoortu navrch nad Landem Norrisem, ale vítězství si musel vybojovat při dvou restartech za Safety Carem. Jeho triumf stvrdil až šokující motorový výpadek týmového kolegy. Překvapením závodu se stal Isack Hadjar
Lewis Hamilton přiznal, že závěr před letní přestávkou byl pro něj noční můrou, ale kvalifikace na Zandvoortu mu vrátila optimismus.
Oliver Bearman z týmu Haas dokázal proměnit problémy v kvalifikaci na Velké ceně Nizozemska ve svůj prospěch. Britský nováček vyměnil novou motorovou jednotku od Ferrari, což mu dává větší volnost v nadcházejících závodech, ale bude startovat z pit lane.
Kimi Antonelli ukončil páteční trénink v Zandvoortu předčasně, když zaparkoval svůj Mercedes v kačírku. Pro nováčka to znamenalo ztrátu cenných kol a dat na náročné trati u Severního moře.
Isack Hadjar předvedl v Zandvoortu skvělý výkon a vybojoval čtvrté místo na startu. Pro francouzského mladíka je to zatím nejlepší kvalifikační výsledek v F1.
Red Bullu dochází trpělivost. Helmut Marko oznámil, že Yuki Tsunoda má čas do Grand Prix Mexika, aby prokázal, že si zaslouží místo v Red Bullu pro sezónu 2026 po boku Maxe Verstappena.
Oscar Piastri vybojoval překvapivě pole position na Velkou cenu Holandska, když překonal svého týmového kolegu Landa Norrise, jenž ovládl všechny páteční tréninky.
Isack Hadjar je na pokraji startovní penalizace poté, co FIA potvrdila nasazení jeho čtvrtého a posledního motoru bez trestu před FP3 na Dutch GP. Jakékoli další překročení limitu by znamenalo posun na startu a výrazný dopad na jeho víkend.
Brit Lando Norris ovládl všechny tréninky na Velkou cenu Nizozemska a završil tak hattrick nejrychlejších časů. V závěrečné přípravě před kvalifikací porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho o čtvrt sekundy, zatímco třetí místo obsadil George Russell s Mercedesem. McLaren tak potvrzuje roli silného hráče víkendu.
Flavio Briatore potvrdil, že Alpine vede vážná jednání s Valtterim Bottasem, aby využil jeho zkušenosti k posílení týmu. Zároveň zdůraznil, že zatím nejde o žádné oficiální rozhodnutí.