Má Manor na body? Podle Wehrleina ano

Pascal Wehrlein v Číně
Pascal Wehrlein v Číně, foto: Manor Racing
Petr Hlawiczka 22. dubna 2016 06:25
Sdílej:

Pascal Wehrlein je přesvědčený o tom, že se svým Manorem může během letošních závodů skončit v první bodované desítce. Rychlostně na to podle něj má, musí ale zapracovat na práci s pneumatikami.

Věří, že jejich vůz má větší potenciál, než který předvedli v úvodních třech závodech. "Na Melbourne můžeme zapomenout. Ale v posledních dvou závodech jsme na tom výkonnostně byli podobně," naznačuje německý pilot zlepšení v Bahrajnu a Číně.

"Na řadu přijdou okruhy, které nám budou sedět více a jiné, které nám budou sedět méně. Ale v Austrálii jsme na tom byli mizerně. Získat body bude velmi těžké, ale bude to možné. Mým cílem je bodovat. V Číně to ale možné nebylo, protože závod dokončilo 22 aut, a to se moc často nestává," pokračuje pro Motorsport Wehrlein, který se v úvodu držel na 5. místě.

Přestože startoval zezadu, tak si začátek závodu v Šanghaji užil: "Start a první kolo byli zábavné. Hodně se toho přihodilo, obzvlášť v první zatáčce. Můj start byl dobrý, i první zatáčka, protože jsem byl v té správné pozici. Vše probíhalo dobře.

Nejsem si ale jistý tím, zda nám safety car pomohl, protože jsme zůstali na dráze. A pak, když bojujete s ostatními vozy na čerstvých pneumatikách, tak to je opravdu těžké. Takže si myslím, že safety car nevyjel v ten správný okamžik.

Ale stále šlo o dobrý závod a my jsme dokázali předvést naši výkonnost. Nikdo neodstoupil a my jsme v závodě dojeli před Nasrem, Grosjeanem a Palmerem, takže jsme s nimi bojovali. Nyní se musíme zlepšovat víc a víc," přeje si Wehrlein.

Aby dosáhl na body, musí hlavně zlepšit svou šetrnost k pneumatikám: "S degradací pneumatik měli problémy všichni, ale u nás je stále příliš vysoká. Jeli jsme na tři zastávky i přes výjezd safety caru, zatímco Ericsson měl odlišnou strategii a dojel o celkem dost před námi. Na začátku jsem s nim závodil a byl jsem před ním. Ale pak měl o zastávku méně a skončil před námi."

Stalo se
Novinky
Max Verstappen v Kanadě

Max Verstappen přiznává obavy z víkendu v Kanadě: I třetí místo bude úspěch

Max Verstappen před Velkou cenou Kanady přiznal, že další vítězství na tomto okruhu je tentokrát nepravděpodobné, a varoval před silou Mercedesu. Podle něj se konkurence výrazně přibližuje a letošní sezona bude mnohem těsnější než v minulosti.

Novinky
Isack Hadjar v Kanadě

Isack Hadjar otevřeně o své budoucnosti: „Na Red Bull se ještě necítím“

Francouzský nováček Isack Hadjar naznačil, že by rád dokončil svou první sezonu ve Formuli 1 v barvách Racing Bulls. Po slibném začátku ročníku 2025 si buduje silnou pozici v týmu a svými výkony si říká o dlouhodobější důvěru vedení stáje. Hadjar tak dává jasně najevo, že si svou šanci v F1 hodlá udržet až do konce sezony a ideálně i dál.

Novinky
Fernando Alonso

Fernando Alonso o formě Aston Martinu: Problémy vozu zůstanou až do konce sezóny

Aston Martin momentálně drží devátou příčku v pořadí konstruktérů. Tým se zatím potýká s konzistentností výsledků, které nestačí na posun do vyšších pater tabulky. Přestože se občas daří sbírat důležité body, konkurence je silná a Martinům zatím chybí stabilita potřebná pro výraznější zlepšení v průběhu sezóny.

Novinky
George Russell v Kanadě

George Russell: Závodní zákaz pro Verstappena by byl spravedlivý

George Russell označil případný závodní zákaz pro Maxe Verstappena za oprávněný a připomněl, že pravidla musí platit pro všechny stejně bez ohledu na jméno. Verstappen má na kontě 11 trestných bodů a Russell zdůraznil, že pokud někdo překročí čáru, musí nést důsledky svých činů.