Podle Kimiho Räikkönena je na tom Ferrari s rychlostí docela dobře a letos by s Mercedesem ještě mohlo bojovat o titul, i když v prvních třech závodech sezóny 2016 na vítězství nedosáhlo.
Kimi měl po šancích na vítězství ve Velké ceně Číny už v první zatáčce, v níž kolidoval se svým týmovým kolegou Sebastianem Vettelem. A i když opět vyhrál Nico Rosberg s Mercedesem, tak stále věří, že Ferrari letos o titul bude moci bojovat.
"V sezóně máme za sebou teprve tři závody. Očividně se toho může ještě hodně přihodit, a taky se toho určitě hodně přihodí. My jen musíme získávat maximum bodů, které získat můžeme, vyvarovat se v závodě jakýmkoliv problémům a snažit se dostat před něj [Rosberga]," hodnotí Räikkönen.
"Myslím, že rychlostně na tom očividně nejsme moc špatně. V kvalifikaci [v Číně] jsme měli rychlost na to, abychom se mu přiblížili, nebýt chyb. Alespoň mě se zdálo, že jsme jim blíže. Pokud ale neodjedeme čisté závody, zatímco oni ano, pak je neporazíme," pokračuje finský pilot.
Forma mezi Mercedesem a Ferrari se bude měnit v závislosti na okruzích a tempu vývoje svého vozu a pohonné jednotky: "Přijdou okruhy, kde budeme silnější než zde, a někdy budou zřejmě silnější oni. Hlavní věcí je však vylepšování auta a celého balíku. Pak budeme moci odjet silné závody, vyhrát je a bojovat s nimi."
"Musíme si ale uklidit. Když máte problémy, tak vám to v šampionátu nepomůže. On [Rosberg] vyhrál třikrát, což není ideální. Je to ideální pro něj, ne pro ostatní. Ale zaslouží si to a my zkrátka musíme odvádět lepší práci," dodává Räikkönen.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.