Podle Kimiho Räikkönena je na tom Ferrari s rychlostí docela dobře a letos by s Mercedesem ještě mohlo bojovat o titul, i když v prvních třech závodech sezóny 2016 na vítězství nedosáhlo.
Kimi měl po šancích na vítězství ve Velké ceně Číny už v první zatáčce, v níž kolidoval se svým týmovým kolegou Sebastianem Vettelem. A i když opět vyhrál Nico Rosberg s Mercedesem, tak stále věří, že Ferrari letos o titul bude moci bojovat.
"V sezóně máme za sebou teprve tři závody. Očividně se toho může ještě hodně přihodit, a taky se toho určitě hodně přihodí. My jen musíme získávat maximum bodů, které získat můžeme, vyvarovat se v závodě jakýmkoliv problémům a snažit se dostat před něj [Rosberga]," hodnotí Räikkönen.
"Myslím, že rychlostně na tom očividně nejsme moc špatně. V kvalifikaci [v Číně] jsme měli rychlost na to, abychom se mu přiblížili, nebýt chyb. Alespoň mě se zdálo, že jsme jim blíže. Pokud ale neodjedeme čisté závody, zatímco oni ano, pak je neporazíme," pokračuje finský pilot.
Forma mezi Mercedesem a Ferrari se bude měnit v závislosti na okruzích a tempu vývoje svého vozu a pohonné jednotky: "Přijdou okruhy, kde budeme silnější než zde, a někdy budou zřejmě silnější oni. Hlavní věcí je však vylepšování auta a celého balíku. Pak budeme moci odjet silné závody, vyhrát je a bojovat s nimi."
"Musíme si ale uklidit. Když máte problémy, tak vám to v šampionátu nepomůže. On [Rosberg] vyhrál třikrát, což není ideální. Je to ideální pro něj, ne pro ostatní. Ale zaslouží si to a my zkrátka musíme odvádět lepší práci," dodává Räikkönen.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.