Jenson Button v Číně, podobně jako Sebastian Vettel či Fernando Alonso, musí nasadit svůj druhý motor.
Honda potvrdila, že po mechanickém problému v Bahrajnu, který pro Brita znamenal konec závodu po sedmi kolech, proběhla analýza a Button dostane druhý motor. Povoleno jich jezdci během sezóny mají pět a jsou rozděleny do šesti komponentů, poté přijdou na řadu penalizace.
"Na Jensonově motoru s vnitřním spalováním bylo mechanické poškození a pro nadcházející závod jej nahradíme. Situace byla důkladně prošetřena a závada bude odstraněna ve všech budoucích motorech které mají být použity," uvedl Jusuke Hasegawa, sportovní ředitel Hondy.
Podle Buttona výkon Stoffela Vandoorna v Bahrajnu dokazuje, jaký kus ušli od loňského roku. Auto se prý chovalo dobře, avšak uznává, že musejí ještě dál pracovat na zlepšení spolehlivosti. Doufá, že se jim nyní podaří získat dle jeho slov zasloužené body, a prokáží tak jejich pokrok.
"Šanghaj má zajímavý okruh, pár pomalých, pár středně rychlých zatáček a dvě dlouhé rovinky. Hodně potrápí pneumatiky a také motor. Doufám však, že s letošním vozem se zde nebudeme trápit tak, jako tomu bylo v minulosti. Hlavní je zde správné nastavení a práce s pneumatikami," a dodává, že to pro ně nebude lehký závod. Těší se však, že díky odlišným podmínkám zde otestují MP4-31 a získají další potřebná data zatímco hledají možné zlepšení a pokrok.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.