Dnes se má rozhodnout o tom, jakou podobu bude mít v následujících závodech kvalifikace Grand Prix. Odborníci se shodují, že vše závisí na tom, zda týmy Williams, Red Bull a McLaren budou ochotny akceptovat cokoli jiného než návrat k formátu z roku 2015.
V návaznosti na debaty při Grand Prix Bahrajnu dnes týmy uspořádají telekonferenci, aby projednaly možnou náhradu eliminačního formátu kvalifikace systémem "sčítacím". Hojně kritizovanou novinku by měla nahradit nová varianta, při níž bude výsledný čas stanoven sečtením dvou nejlepších výkonů na jedno kolo.
Koncept nebyl všemi týmy příznivě přijat, po vetu ze strany McLarenu, Red Bullu (a sesterského týmu Toro Rosso) a Williams ohledně vylepšeného eliminačního systému pro Bahrajn, je nyní třeba dosáhnout jednomyslného rozhodnutí. Některé zdroje se domnívají, že po vyhodnocení detailů sčítacího systému nebudou této variantě nakloněny ani další týmy.
Jejich preferencí byl návrat k systému kvalifikace z roku 2015, ovšem s ohledem na choulostivou politickou situaci se může stát, že týmy budou nuceny nadále setrvat u systému vyřazovacího způsobu.
Týmy se obávajíŠéf týmu Force India Bob Fernley se domnívá, že osud kvalifikace bude spočívat na tom, jak budou tři hlavní týmy na situaci nahlížet - pokud budou pevně přesvědčeny o politických motivech, mohou se postavit proti variantě kvalifikace, kterou nepodporují ani fanoušci F1. "Jsou tři týmy, které se v tomto jednání cítí velmi silné. Domnívám se, že týmy, které jsou částečně nezajištěné, mohou souhlasit s ostatními jen proto, aby si polepšily, tak se překročí první zásadní překážka, můžeme dosáhnout stoprocentní jednoty. Ale pak se musí jít za Berniem a Jeanem a přesvědčit se, že s tím souhlasí i oni," dodává Fernley.
Na otázku, zda se boj o kvalifikační formát namísto snahy najít nejlepší řešení nestal spíš politickou bitvou Fernley odvětil: "Domnívám se, že by se to dalo řešit lépe. Trocha kompromisu by zcela určitě neškodila."
Poslouchejme fanouškyManažer týmu Haas Günther Steiner stále doufá, že jeho soupeři přistoupí k jednání s čistou myslí a budou mít na paměti, co je nejlepší pro sport a jeho fanoušky, než aby se zabývali vlastními zisky.
"Musíme mít jistotu, že se na trati bude něco dít než se dohadovat jak se kvalifikovat. Berme ohled na to, co naši fanoušci chtějí. Požadují vozy na trati, konkurenceschopné a bojující o pozice na startu - o pole position. O to v tuhle chvíli jde, zaměřit se na to, aby fanoušci měli skvělou podívanou. Neměli bychom brát ohled na to, co se nám líbí, kde mám já nebo někdo jiný výhodu," tvrdí Steiner.
"Musíme na trati o pozice bojovat, předvést fanouškům, že nám o něco jde a ne jenom šetřit pneumatiky, kvůli čemuž bude trať pět nebo i deset minut opuštěná. Takový by měl být náš přístup a já doufám, že najdeme cestu, která naše fanoušky plně uspokojí," dodává Steiner.
Lando Norris stáhl náskok týmového kolegy Oscara Piastriho na pouhých 15 bodů. Tím dál potvrzuje svou formu a zajišťuje McLarenu napínavý interní boj o titul.
Ferrari skončilo na Velké ceně Rakouska s Charlesem Leclercem třetí a Lewisem Hamiltonem čtvrtý, přičemž Hamilton během závodu zpochybňoval týmovou strategii. Zástupce šéfa Ferrari Jerome d'Ambrosio však ujistil, že zvolený přístup byl optimální.
Šéf Red Bullu Christian Horner po Velké ceně Rakouska jen stroze komentoval výkon Yukiho Tsunody. Jeho zdrženlivé vyjádření naznačuje, že důvěra v japonského jezdce v týmu slábne.
Po nevydařené domácí Velké ceně Red Bullu Helmut Marko uvedl, že letošní titul s Maxem Verstappenem je velmi nepravděpodobný. Zůstává však otázkou, jak vážné problémy tým skutečně má.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, se v Rakousku objevil při slavnostním ceremoniálu, kde předával Prezidentskou medaili vítězi závodu Landu Norrisovi. Tento čestný úkol mu byl svěřen na pozvání prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema.
Charles Leclerc si na Velké ceně Rakouska vyjel třetí místo, čímž potvrdil svou stabilní formu v aktuální sezóně. Jeho výkon opět ukázal, že je jedním z hlavních adeptů na špičkové příčky v šampionátu.
Šéf McLarenu Andrea Stella vyjádřil hrdost na výkon svých jezdců na GP Rakouska. I přesto, že Oscar Piastri posunul hranice týmových „Papaya Rules“ téměř za hranu, týmový šéf jejich jízdu ocenil.
Lewis Hamilton ve službách Ferrari dojel ve Velké ceně Rakouska čtvrtý a připsal si podruhé v letošní sezóně zatím nejlepší výsledek sezóny, tedy čtvrtou pozici. Přesto sedminásobný šampion po závodě vysílal do týmového rádia slova frustrace. Přiznal, že se trápil s tempem a chce přijít na to, proč nestačil na jezdce McLarenu a Leclerca.
Max Verstappen po kolizi s mladíkem Kimim Antonellim zuřil do vysílačky, jenže sotva vystoupil z vozu, ukázal naprosto jinou tvář. Fanoušky překvapil, jak klidně reagoval na pilota Mercedesu, který mu zničil závod hned v prvním kole Grand Prix Rakouska.
Letošní ročník Formule 1 pokračoval v neděli závodem na Red Bull Ringu u našich sousedů v Rakousku. Domácí stáji se tentokrát hrubě nevydařil. Max Verstappen projel jen několik zatáček, Yuki Tsunoda dokončil na posledním místě. Nejlépe se vedlo jezdcům McLarenu. Vítězem se stal Lando Norris, který ustál útoky dotírajícího stájového kolegy Oscara Piastriho.
Max Verstappen čelí nejisté budoucnosti ve formuli 1. Navzdory platné smlouvě s Red Bullem do roku 2028 se spekuluje o možném přestupu k Mercedesu. Bernie Ecclestone ale radí: zůstaň tam, kde jsi šťastný.
Yuki Tsunoda zažil na Velké ceně Rakouska zklamání v podobě předčasného vypadnutí už v Q1. Japonský jezdec se tak musí smířit s tím, že jeho víkend skončil dříve, než čekal, a bude muset v závodě najít způsob, jak napravit nepovedenou kvalifikaci.