Vítězná šňůra Nica Rosberga, vyrovnání rekordu v případě Kimiho Räikkönena. Nejen to přepisovalo statistiky Formule 1 po závodě v Bahrajnu. Přinášíme stručné shrnutí toho nejzajímavějšího.
Je na řadě Rosbeg?Nico Rosberg se stal po Bahrajnu osmým pilotem F1, který dokázal vyhrát 5 závodů v řadě. Podařilo se to Albertovi Ascarimu, Jackovi Brabhamovi, Jimovi Clarkovi, Nigelovi Manselovi, Michaelovi Schumacherovi, Sebastianovi Vettelovi a Lewisovi Hamiltonovi. Všichni ten rok získali titul mistra světa.
Celkově je to pro něj šestnácté vítězství a má jich tedy na svém kontě stejně jako Stirling Moss. Tito dva piloti jsou (zatím) díky tomu nejúspěšnějšími piloty, kteří však nikdy nezískali titul mistra světa.
Hořká příchuť nealko "šampaňského"Těžko říci, jak moc velkou radost má z nealkoholického "šampaňského" v Bahrajnu Kimi Räikkönen. Letos díky svému druhému místu na okruhu v Šákhíru vyrovnal rekord. 8x zde stál na pódiu, nikdy však nevyhrál. Stejně je na tom Fernando Alonso, který na brazilském Interlagosu nikdy nevystoupal na nejvyšší stupínek.
Jsme nejrychlejší?!Lewis Hamilton v kvalifikace zajel čas 1:29,493. Tím překonal o 0,34 s překonal rekord, který na tomto okruhu v roce 2005 zajel Mark Webber. Bylo to také vůbec poprvé, kdy šestiválcové turbo motory překonali atmosferické desetiválce. Nicméně co se závodní rychlosti, byl letošní závod v porovnání s tím z roku 2005 o zhruba 4:16 min pomalejší.
Nováčci bodujíStoffel Vandoorne s McLarenem získal bod a je to od roku 2007 poprvé, kdy se to některému nováčkovi, který nastoupil do sezóny po jejím startu, podařilo. Tehdy uspěl v Americe Sebastian Vettel, který zastoupil v BMW Roberta Kubicu, který po nehodě v Kanadě nemohl nastoupit.
A snový vstup do F1 prožívají u Haasu. Romain Grosjean dojel po šestém místě v Austrálii v Bahrajnu pátý. Získal tak 18 bodů a řadí ho to na páté místo v tabulce jezdců. To je vůbec nejvýš za jeho kariéru. Nejlepší výsledek bylo sedmé místo během roku 2012 a 2013 v Lotusu.
Ferrari končí v zaváděcím kolePro Sebastiana Vettela závod v Bahrajnu kvůli technickým problémům skončil již v zaváděcím kole. Bylo tomu vůbec poprvé od roku 2002, kdy se to Ferrari přihodilo. Tehdy zůstal ve Francii stát na startu Rubens Barichello. Pro Vettela to bylo vůbec poprvé v jeho kariéře, kdy neodstartoval.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.