U Haasu po prvních dvou závodech ve Formuli 1 panuje spokojenost. A šéf týmu si nemůže vynachváli Romaina Grosjeana.
Hned při svém prvním závodě v Austrálii Haas zaujal svým šestým místem. V Bahrajnu si ještě o příčku polepšil. Na svém kontě má tedy celkem 18 bodů. Stejně jako jeho bývalý týmový kolega Kimi Räikkönen ve Ferrari. "Stěstí začátečníků," usmívá se šéf týmu Gene Haas, který závod sledoval z Ameriky, neboť byl při závodě NASCAR.
Grosjean si nový vůz nemůže vynachválit, mohli jsme jej slyšet hovořit i o zamilovanosti a označil jej za jeden z nejlepších, který kdy řídil. "Odvedli skvělou práci, Romain je skvělý jezdec a zvládl to," uvedl pro Motorsport Haas. Dodal, že pokud to takto bude pokračovat, tým tím neskutečně povzbudí. "Každý je nadšený," komentuje situaci.
A Grosjean se může pochlubit i přízní fanoušků. V nové oficiální anketě o závodníka dne vyhrál po Austrálii a nyní i po Bahrajnu.
Haas poukázal také na smůlu, kterou měl zatím Esteban Gutiérrez, v obou závodech totiž neviděl cíl. "Kvůi tomu jste vždy zklamaní, ale Grosjeanův výsledek tým dokázal zvednout. Jsem nadšený, je to trošku rekordní start, ale snad se nám tak bude dařit i dál a ještě lépe," komentuje situaci.
A proč vlastně zůstal v Americe, kde se zůčastnil závodu NASCAR na Martinsville Speedway? "Do Bahrajnu to byl dvacetihodinový let a nechtěl jsem strávit den cestou tam a den cestou zpět. A tak jsem jel do Martinsville," odpovídá Haas. Do Číny už prý ale přiletí.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.