BAHRAJN - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Který tým pracoval v boxech nejrychleji a s jakými strategiemi odjeli piloti Velkou cenu Bahrajnu 2016?
Nejrychleji dnes přezouval Williams - Massu zvládl odbavit za 2,2 a 2,3 sekundy, Brazilec tak strávil v boxech nejkratší čas ze všech pilotů. Tým se snaží napravit svou loňskou slabinu, žel v případě Bottase zastávky tak rychlé nebyly (3,0 a 4,2 sekundy).
Druhý nejlepší výkon předvedli u Red Bullu mechanici Daniila Kvjata, kteří všechny jeho tři zastávky stihli do 2,7 sekund (2,5 - 2,7 - 2,4 s). U Ricciarda se jim nepovedla druhá zastávka v 24. kole, jinak by dnes měli všechno pod tři vteřiny.
To se povedlo už jen Mercedesu v případě Hamiltona, za rámeček si ovšem opět nedají výměny pneumatik u jeho týmového kolegy. Vítěz závodu si ani jednou neužil zastávku pod 3 sekundy, tak druhá trvala dokonce 5,1 s. V případě těsnějšího duelu s Lewisem či vozy Ferrari by jej tato chyba mohla stát cenné vítězství.
Čtvrtý nejrychlejší průměr zastávek dosáhl McLaren u Vandoornea - rovné tři sekundy po pit-stopech trvajících 2,6 - 2,8 - 3,6 sekund. Ferrari dnes bylo pomalejší, pod 3 sekundy stihli jen první zastávku Kimiho. Záblesky skvělého výkonu jsme mohli naopak pozorovat v garáži Renaultu, když mechanici odbavili Magnussena dvakrát za 2,5 sekundy.
Do závodu startovala většina pilotů na super-měkkých pneumatikách, měkké si na začátku vybralo 7 jezdců: Ericsson, Harjanto, Kvjat, Magnussen, Nasr, Sainz a Wehrlein.
Z klasifikovaných pilotů vsadili na dvě zastávky přes vysoké opotřebení a degradaci v Šákhíru jen Ericsson a Massa, čtyřikrát navštívil boxy Hülkenberg, zbytek se tam ukázal třikrát. Opět jsme díky novým pneumatikovým pravidlům viděli velmi rozmanité strategie.
Nejvíce ze své výhodné deváté pozice vytěžil Grosjean, jak jsem na to upozorňoval včera - jako první pilot si mohl volně vybírat pneumatiky. Rosberga s Räikkönenem při identické strategii dělilo v cíli pouze 10 sekund.
Nejdelší stint předvedli Ericsson a Massa využívající dvouzastávkovou strategii: na středně-tvrdé směsi zvládli 27 kol (47 % závodu vypsaného na 57 kol). Na super-měkkých i měkkých pneumatikách ujel nejvíce kol Pérez: 19 a 23. Forma Force Indie ale byla na její jinak vždy velmi silné trati velkým zklamáním.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že Oscar Piastri v sobotní kvalifikaci ztrácel v každé zatáčce několik milisekund.
Lewis Hamilton si zajistil silné místo na startu kvalifikace a je připraven k nedělnímu závodu s odhodláním. Brit slibuje agresivní přístup na trati a soustředí se na každý detail, aby využil svůj potenciál.
Max Verstappen po kvalifikaci v Mexiku přiznal zklamání z nedostatku přilnavosti a rovnováhy svého Red Bullu. Tyto problémy mu zabránily držet krok s McLareny a zkomplikovaly jeho boj o titul.
Lando Norris si v Mexiku připsal možná nejcennější pole position své dosavadní kariéry. Britský jezdec McLarenu zajel mistrovské kolo, kterým jasně převýšil jak týmového kolegu Oscara Piastriho, tak i dosud dominantního Maxe Verstappena.
Max Verstappen předvedl působivý výkon ve druhém tréninku, ovšem dlouhodobé tempo Red Bullu na okruhu v Mexico City zůstávalo znepokojivě slabé.
Během pátku v Mexico City se udála nečekaná situace, která zaujala fanoušky. George Russell si našel originální způsob, jak si užít závodní atmosféru a pobavit fanoušky po celém světě.
Druhý volný trénink v Mexico City přinesl napínavé momenty a technické komplikace několika jezdců. Závěr ukázal vyrovnanou konkurenci a naznačil, že nadcházející závod bude velmi zajímavý.
Charles Leclerc zahájil víkend v Mexiku nejrychlejším časem v prvním volném tréninku na okruhu v Mexico City. Mezi nováčky se nejlépe předvedl Arvid Lindblad, který zazářil jako nejrychlejší z debutantů.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.