Šéf McLarenu Ron Dennis věří, že jejich rezervní pilot Stoffel Vandoorne bude příští rok připraven na svůj závodní debut ve Formuli 1.
Vandoorne je už přes tři roky členem mládežnického programu britského týmu a loni svůj talent potvrdil sedmi vítězstvími a titulem v GP2. Protože na letošní sezónu mají platné smlouvy Fernando Alonso i Jenson Button, přešel na závodění v japonské Super Formuli s Hondou poháněným týmem Docomo Team Dandelion Racing.
"Vždy byl inteligentní, k této inteligenci a le nyní přidal na tak mladého člověka neobvyklou úroveň moudrosti. A fyzicky je fit jako kterýkoliv jiný závodní pilot v kterékoliv závodní sérii na světě - včetně Formule 1," pochvaluje si Dennis svého svěřence.
"Vozy Super Formule jsou rychlé a přilnavé. Stoffel bude závodit proti bývalým pilotům F1, jako je Kamuj Kobajaši, Kazuki Nakajima, Narain Karthikeyan a André Lotterer. Povede si dobře. Jeho cesta do Formule 1 byla velmi pečlivě zmapována, jak je tomu vždy u členů mládežnického programu McLarenu. Očekáváme, že v roce 2017 bude připraven," tvrdé výkonný ředitel McLarenu.
Odmítá však upřesnit, zda jeho tým bude mít příští sezónu volné místo. Se současnými jezdci je totiž spokojený: "Fernando opakovaně potvrdil, že hodlá dodržet tři roky uvedené v jeho současné smlouvě. A ta mimochodem neobsahuje žádné opce či výkonnostní klauzule: je rovnou na tři roky.
A pokud jde o Jensona, budeme spolu během roku hovořit. Je mistrem světa a jedním z těch vůbec nejlepších pilotů, které jsme kdy měli. Kterýkoliv tým by byl potěšen tím, kdyby byl součástí jejich jezdecké síly. A pro nás to určitě platí," dodává Dennis.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.