Úsporná opatření britské televizní stanice BBC neznamenají jenom omezení vysílání F1, ale také personální změny. Týká se to například některých bývalých osobností působících ve Formuli 1, které nyní volí jiné alternativy.
JIž jsme čtenáře F1NEWS.cz informovali, jaké přesuny, úpravy a změny vysílání týkající se BBC a Channel 4 ohledně Formule 1 v letech budoucích proběhnou. Channel 4 prozatím potvrdil pouze Davida Coultharda jako hlavní moderátorskou osobnost, ohledně dalších postů se očekává rozhodnutí na začátku března, tedy těsně před zahajením nové sezóny.
Jisté však je, že se k někdejšímu skotskému pilotu F1 nepřipojí Suzi Perry, která na svém twitterovém účtu popřela i eventualitu, že by se objevila v motoristickém pořadu Top Gear. Jeho fanoušci se však mohou těšit na jinou ikonu Formule 1. Svou účast v moderátorské sestavě potvrdil někdejší majitel stáje F1 a pozdější expert Eddie Jordan. Zacelí tak mezeru po Jeremy Clarksonovi, kterého po jeho dramatickém vyhazovu z pořadu v březnu loňského roku následovali Richard Hammond a James May.
"Skutečnost, že se připojím k týmu Top Gear je opravdu velice vzrušující. Ke všem svým budoucím kolegům moderátorům mám obrovský respekt a požádal jsem je, aby mezi sebe přijali starého kostlivce. Auta jsou mojí DNA a i když jsem měl to štěstí, že jsem si splnil spoustu věcí, účast v Top Gear je pro mě pověstnou třešničkou na dortu," rozplýval se ve svém prohlášení sedmašedesátiletý rodák z Dublinu.
Eddie Jordan doplní sestavu, v níž budou působit Chris Evans, Matt LeBlanc, novináři Chris Harris a Rory Reid plus pilotka sportovních vozů a specialistka na severní smyčku pověstného Nürburgringu Sabine Schmitz.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.