Pilot Ferrari Kimi Räikkönen se dnes v rámci propagační akce společnosti Shell ukázal v Ostravě.
„Mohu potvrdit, že v rámci našeho technického partnerství s Ferrari zavítá Kimi Räikkönen ve čtvrtek do Ostravy na naši interní firemní akci. Veřejnost bude mít možnost se s ním potkat krátce ve čtvrtek 21. ledna ve 12 hodin na naší čerpací stanici Shell Místecká – Místecká 1626. Jeho fanoušci budou mít příležitost na místě získat jeho autogram, případně podepsanou fotografii," uvedl pro denik.cz Petr Šindler zodpovědný za komunikaci společnosti Shell v České republice.
Iceman se na benzínce zdržel asi hodinu. Nejprve se věnoval uvnitř zaměstnancům Shellu, poté venku natankoval plnou nádrž a v zimním počasí trpělivě rozdával podpisy svým fanouškům. Akci zakončilo společné focení se zaměstnanci společnosti dodávající závodnímu týmu Ferrari paliva a maziva.
Finský pilot loni zůstal u Ferrari se 150 body ve stínu svého týmového kolegy Sebastiana Vettela, jenž jich nasbíral 278. Letos se hodlá zaměřit zejména na kvalifikace, v nichž prohrál 3:15 průměrným rozdílem 0,548 s, proto také startoval průměrně o dvě pozice dále na roštu, než Němec.
Ferrari zatím nepotvrdilo termín představení svého vozu, ke kterému pozve své nejaktivnější fanoušky. Mělo by k tomu dojít před začátkem prvních předsezónních testů v Barceloně, kde budou týmy jezdit od 22. února. Letošní sezónu Scuderia nazvala rokem obratu a chtěla by konečně porazit Mercedes, jehož obrovský náskok z loňské sezóny však bude velmi těžké stáhnout.
Video z návštěvy Kimiho v Ostravě (zdroj: Youtube/Ceska televize)
George Russell znovu ukázal převahu nad vozy Ferrari, když dokázal odolat vzájemnému souboji týmových kolegů z Maranella a ve Sprintu při Velké ceně Číny si dojel pro vítězství před Charlesem Leclercem.
Toto Wolff uvedl, že McLaren dělá některé věci úplně jinak než tovární tým Mercedes. Jako příklad zmínil odlišné převodové poměry.
V Šanghaji nasadilo Ferrari kontroverzní zadní křídlo „Macarena“, které však před páteční sprintovou kvalifikací selhalo. Tým nakonec použil bezpečnější verzi z Melbourne, ukazující rizika experimentů s aerodynamikou.
George Russell ovládl páteční program a suverénně zajel nejrychlejší čas ve sprintové kvalifikaci Velké ceny Číny. Pole position si zajistil před týmovým kolegou Kimim Antonellim, čímž potvrdil dominanci Mercedesu.
Mercedes potvrdil tempo z Velké ceny Austrálie suverénním dvojitým vítězstvím v jediném tréninku sprintového víkendu v Šanghaji. Nejrychlejší byl George Russell, který porazil týmového kolegu Kimiho Antonelliho o jednu desetinu sekundy.
McLaren po premiéře v Melbourne čelí kritice a spekulacím ohledně svých výkonů, přičemž Martin Brundle naznačuje, že příčiny jsou složitější a zahrnují více než jen motor
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.