Bývalá Marussia bude letos závodit po jménem Manor Racing, britský tým představil rovněž nové logo.
Tým již byl znám loni jako Manor, i když v jeho názvu stále figurovala Marussia. Tu v ročníku 2016 již zcela vypouští, přejmenovává se tedy z Manor Marussia na Manor Racing.
Delighted to announce MANOR RACING: that’s what we’re here for. Full reveal 22/02/16
— Manor Racing (@ManorRacing) January 19, 2016Kromě nového loga také oznámil, že další detaily sdělí první den předsezónních testů, tedy 22. února v Barceloně. Již minulý pátek potvrdil, že se svým novým autem prošel všemi povinnými nárazovými testy FIA, po dvou letech tedy přijde konečně s novým monopostem i s novou pohonnou jednotkou (loni po udělení výjimky závodil s šasi i s motorem z roku 2014). Tu ale již nebude odebírat od Ferrari, nýbrž od dominantního Mercedesu. Britská stáj se bude snažit posunout v poli dopředu.
Pro tým je povzbuzením také příchod bývalého hlavního konstruktéra Ferrari Nicholase Tombazise, jenž nastupuje jako nový šéf aerodynamiky. Manoru se loni nepodařilo získat ani bod a skončila poslední, přičemž jej opustili šéfové John Booth a Graeme Lowdon. Je jediným týmem, který dosud neoznámil své jezdce. Hovoří se o rezervním pilotovi Mercedesu Pascalovi Wehrleinovi, americké hvězdě Alexandru Rossim, Willovi Stevensovi. Pro Manor jsou při výběru pilotů důležité peníze.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.