Bývalý pilot Ferrari, Jean Alesi, tvrdí, že Kimi Räikkönen je tím správným týmovým kolegou pro Sebastiana Vettela, jelikož mu může pomoci získat titul mistra světa.
Na otázku, zda udělalo Ferrari dobře, když si ponechalo finského pilota, Alesi odpovídá: "Ano, udělali. Protože to, co dělá v tomto týmu výkonnost, je podobné fotbalu - i když máte Maradonu, ale není obklopen dobrými hráči, pak nemůže skórovat."
"V F1 je to stejné. Týmový duch je velmi důležitý a Räikkönen nemá co dokazovat. Jedinou věc, kterou může udělat, je pomoct Vettelovi, aby se stal mistrem světa," pokračuje pro Motorsport.com Alesi, podle kterého Fernando Alonso udělal dobře, když italský tým opustil.
Změny ve vedení stáje z Maranella se však vyplatily: "Myslím si, že Ferrari udělalo s novým managementem obrovský skok." Příchod Vettela pomohl, na pokroku se ale podepsalo úsilí celého týmu.
"Vettel je špičkovým pilotem, důležité však je vidět, že nový management s Arrivabenem a Marchionnem znovu vytvořil skupinu. Protože ta předchozí dohromady nefungovala. Ale nyní opět táhnou za jeden provaz a myslím si, že to bude v budoucnu dobře," usuzuje 51letý Francouz.
V příští sezóně na Mercedes nebudou moc ztrácet: "Pokud jde o šampionát 2016, není to nic nemožného. Protože když se podíváte na letošní rok s Vettelem, sice na počátku neměli žádnou šanci, přesto odvedl tak dobrou práci a pravidelně se dostával na pódium. A jsem si jistý tím, že Ferrari moc ztrácet nebude."
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.