Zatímco Hans-Joachim Stuck označil Lewise Hamiltona jako "šťastnou náhodu" pro Formuli 1, tak Colin Kolles má na trojnásobného mistra světa jiný názor.
Ve Formuli 1 nezůstává poslední dobou na Lewisi Hamiltonovi nitka suchá a není to způsobeno ziskem jeho již třetího titulu mistra světa. Někteří Hamiltona obdivují, někteří jej nesnáší, nějaký názor mezi těmito dvěma póly zastává jen málokdo. Poslední dobou se hodně propírá jeho životní styl, který mohou fanoušci sledovat pomocí sociálních sítí. "Lewis je pro Formuli 1 šťastnou náhodou. Jsou to hrdinové a [velké] postavy, které lidé potřebují," říká například Hans-Joachim Stuck.
"V Anglii ho milují, protože dělá show, je cool - nění někým, kdo by říkal jen to, co mu nějaká dáma z tiskového pošeptá do ucha. Namísto toho říká, co si myslí. Jsou to hrdinové, které vlastně potřebujeme," řekl Stuck pro rakouskou 'ServusTV'. "Dělá tu svoji legraci, je kolem něj shon, má svoje historiky s ženami - ale jen do určité míry a je to mistr světa. To je podle mě skvělé," pokračuje Stuck.
Stuck sám ve svých aktivních časech nevynechal takřka žádnou party, takže je logické, že má pro životní styl Hamiltona pochopení. Bývalý týmový šéf, Colin Kolles, má ale na věc jiný názor: "Mám na to odlišný názor," říká Rumun v reakci na Stucka. "Myslím, že to se 70. léty nemá co dělat."
Přitom hrdinové 70. let, ke kterým bývá často přiřazován James Hunt, bývají současnými fanoušky často glorifikováni. Kolles si ale nemyslí, že by Hamilton dosahoval formátu tehdejší star Hunta. "Neměli bychom Lewise Hamiltona s Jamesem Huntem srovnávat. Neměli bychom jej srovnávat ani s Kimim Räikkönenem. Je to jednoduše proto, že to je jiné dřevo."
Když se moderátor 'ServusTV' konkrétně zeptal, jestli životní styl Hamiltona přináší k image Formule 1 pozitivní příspěvek, což kdysi řekl i samotný Bernie Ecclestone, tak Kolles řekl: "Mám-li být upřímný, tak je mi záhadou, jestli je to pro Formuli 1 dobré nebo špatné. Kimiho známe docela dobře, já také trochu. Myslím, že je to jiný materiál než Lewis Hamilton - nemusí být tedy vytesáni ze stejného dřeva."
David Coulthard, který si sice života určitě neužíval tak plnými doušky jako Stuck a Hunt, ale i přesto dokázal ocenit výhody například soukromých tryskáčů, má pro Hamiltona porozumění. "Lákadla jiných životů, které vede - točící se kolem prominentů, módy a muziky - vás udělají tak závislými, že je pro něj velmi těžké jít se psem Gassi, odjet jedno kolo na běžkařské běžecké trati anebo trénovat ve fitness studiu," říká Skot, který aktuálně pracuje pro BBC.
Ale jeho životní styl dle Coultharda představuje "pozitivní rozptýlení. Není zdravé být celý čas soustředěný jen na jedno téma. Nezáleží na tom, co děláte mimo trať, dokud jste plně soustředění a fit, když sedíte v autě. Až když se to začne křížit, tak to přestává fungovat."
Norbert Haug, někdejší dlouholetý sportovní šéf Mercedesu, to vidí stejně. "Lewis má svůj životní styl, ale kdo si myslí, že hopsá z jedné party na druhou, ten se mýlí." 30 letý Hamilton má zatím plnou podporu svého zaměstnavatele, Mercedesu. Ten jej nakonec v roce 2007 společně s McLarenem dovedl do Formule 1. Haug má porozumění i pro to, jak se Hamilton prezentuje na sociálních sítích.
"Určitě udělal z nouze ctnost, když se dobře prodává přes svoje vlastní tisková místa, jmenovitě Twitter, Instagram a tak dále, tak, jak je to pro něj dobré. Je to dnešní forma komunikace, ať už chcete nebo ne. Dělá to velice autenticky, velice chytře. Celé by to nefungovalo, kdyby na trati nepředváděl výkony."
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.