Zatímco Hans-Joachim Stuck označil Lewise Hamiltona jako "šťastnou náhodu" pro Formuli 1, tak Colin Kolles má na trojnásobného mistra světa jiný názor.
Ve Formuli 1 nezůstává poslední dobou na Lewisi Hamiltonovi nitka suchá a není to způsobeno ziskem jeho již třetího titulu mistra světa. Někteří Hamiltona obdivují, někteří jej nesnáší, nějaký názor mezi těmito dvěma póly zastává jen málokdo. Poslední dobou se hodně propírá jeho životní styl, který mohou fanoušci sledovat pomocí sociálních sítí. "Lewis je pro Formuli 1 šťastnou náhodou. Jsou to hrdinové a [velké] postavy, které lidé potřebují," říká například Hans-Joachim Stuck.
"V Anglii ho milují, protože dělá show, je cool - nění někým, kdo by říkal jen to, co mu nějaká dáma z tiskového pošeptá do ucha. Namísto toho říká, co si myslí. Jsou to hrdinové, které vlastně potřebujeme," řekl Stuck pro rakouskou 'ServusTV'. "Dělá tu svoji legraci, je kolem něj shon, má svoje historiky s ženami - ale jen do určité míry a je to mistr světa. To je podle mě skvělé," pokračuje Stuck.
Stuck sám ve svých aktivních časech nevynechal takřka žádnou party, takže je logické, že má pro životní styl Hamiltona pochopení. Bývalý týmový šéf, Colin Kolles, má ale na věc jiný názor: "Mám na to odlišný názor," říká Rumun v reakci na Stucka. "Myslím, že to se 70. léty nemá co dělat."
Přitom hrdinové 70. let, ke kterým bývá často přiřazován James Hunt, bývají současnými fanoušky často glorifikováni. Kolles si ale nemyslí, že by Hamilton dosahoval formátu tehdejší star Hunta. "Neměli bychom Lewise Hamiltona s Jamesem Huntem srovnávat. Neměli bychom jej srovnávat ani s Kimim Räikkönenem. Je to jednoduše proto, že to je jiné dřevo."
Když se moderátor 'ServusTV' konkrétně zeptal, jestli životní styl Hamiltona přináší k image Formule 1 pozitivní příspěvek, což kdysi řekl i samotný Bernie Ecclestone, tak Kolles řekl: "Mám-li být upřímný, tak je mi záhadou, jestli je to pro Formuli 1 dobré nebo špatné. Kimiho známe docela dobře, já také trochu. Myslím, že je to jiný materiál než Lewis Hamilton - nemusí být tedy vytesáni ze stejného dřeva."
David Coulthard, který si sice života určitě neužíval tak plnými doušky jako Stuck a Hunt, ale i přesto dokázal ocenit výhody například soukromých tryskáčů, má pro Hamiltona porozumění. "Lákadla jiných životů, které vede - točící se kolem prominentů, módy a muziky - vás udělají tak závislými, že je pro něj velmi těžké jít se psem Gassi, odjet jedno kolo na běžkařské běžecké trati anebo trénovat ve fitness studiu," říká Skot, který aktuálně pracuje pro BBC.
Ale jeho životní styl dle Coultharda představuje "pozitivní rozptýlení. Není zdravé být celý čas soustředěný jen na jedno téma. Nezáleží na tom, co děláte mimo trať, dokud jste plně soustředění a fit, když sedíte v autě. Až když se to začne křížit, tak to přestává fungovat."
Norbert Haug, někdejší dlouholetý sportovní šéf Mercedesu, to vidí stejně. "Lewis má svůj životní styl, ale kdo si myslí, že hopsá z jedné party na druhou, ten se mýlí." 30 letý Hamilton má zatím plnou podporu svého zaměstnavatele, Mercedesu. Ten jej nakonec v roce 2007 společně s McLarenem dovedl do Formule 1. Haug má porozumění i pro to, jak se Hamilton prezentuje na sociálních sítích.
"Určitě udělal z nouze ctnost, když se dobře prodává přes svoje vlastní tisková místa, jmenovitě Twitter, Instagram a tak dále, tak, jak je to pro něj dobré. Je to dnešní forma komunikace, ať už chcete nebo ne. Dělá to velice autenticky, velice chytře. Celé by to nefungovalo, kdyby na trati nepředváděl výkony."
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.