Zatímco Hans-Joachim Stuck označil Lewise Hamiltona jako "šťastnou náhodu" pro Formuli 1, tak Colin Kolles má na trojnásobného mistra světa jiný názor.
Ve Formuli 1 nezůstává poslední dobou na Lewisi Hamiltonovi nitka suchá a není to způsobeno ziskem jeho již třetího titulu mistra světa. Někteří Hamiltona obdivují, někteří jej nesnáší, nějaký názor mezi těmito dvěma póly zastává jen málokdo. Poslední dobou se hodně propírá jeho životní styl, který mohou fanoušci sledovat pomocí sociálních sítí. "Lewis je pro Formuli 1 šťastnou náhodou. Jsou to hrdinové a [velké] postavy, které lidé potřebují," říká například Hans-Joachim Stuck.
"V Anglii ho milují, protože dělá show, je cool - nění někým, kdo by říkal jen to, co mu nějaká dáma z tiskového pošeptá do ucha. Namísto toho říká, co si myslí. Jsou to hrdinové, které vlastně potřebujeme," řekl Stuck pro rakouskou 'ServusTV'. "Dělá tu svoji legraci, je kolem něj shon, má svoje historiky s ženami - ale jen do určité míry a je to mistr světa. To je podle mě skvělé," pokračuje Stuck.
Stuck sám ve svých aktivních časech nevynechal takřka žádnou party, takže je logické, že má pro životní styl Hamiltona pochopení. Bývalý týmový šéf, Colin Kolles, má ale na věc jiný názor: "Mám na to odlišný názor," říká Rumun v reakci na Stucka. "Myslím, že to se 70. léty nemá co dělat."
Přitom hrdinové 70. let, ke kterým bývá často přiřazován James Hunt, bývají současnými fanoušky často glorifikováni. Kolles si ale nemyslí, že by Hamilton dosahoval formátu tehdejší star Hunta. "Neměli bychom Lewise Hamiltona s Jamesem Huntem srovnávat. Neměli bychom jej srovnávat ani s Kimim Räikkönenem. Je to jednoduše proto, že to je jiné dřevo."
Když se moderátor 'ServusTV' konkrétně zeptal, jestli životní styl Hamiltona přináší k image Formule 1 pozitivní příspěvek, což kdysi řekl i samotný Bernie Ecclestone, tak Kolles řekl: "Mám-li být upřímný, tak je mi záhadou, jestli je to pro Formuli 1 dobré nebo špatné. Kimiho známe docela dobře, já také trochu. Myslím, že je to jiný materiál než Lewis Hamilton - nemusí být tedy vytesáni ze stejného dřeva."
David Coulthard, který si sice života určitě neužíval tak plnými doušky jako Stuck a Hunt, ale i přesto dokázal ocenit výhody například soukromých tryskáčů, má pro Hamiltona porozumění. "Lákadla jiných životů, které vede - točící se kolem prominentů, módy a muziky - vás udělají tak závislými, že je pro něj velmi těžké jít se psem Gassi, odjet jedno kolo na běžkařské běžecké trati anebo trénovat ve fitness studiu," říká Skot, který aktuálně pracuje pro BBC.
Ale jeho životní styl dle Coultharda představuje "pozitivní rozptýlení. Není zdravé být celý čas soustředěný jen na jedno téma. Nezáleží na tom, co děláte mimo trať, dokud jste plně soustředění a fit, když sedíte v autě. Až když se to začne křížit, tak to přestává fungovat."
Norbert Haug, někdejší dlouholetý sportovní šéf Mercedesu, to vidí stejně. "Lewis má svůj životní styl, ale kdo si myslí, že hopsá z jedné party na druhou, ten se mýlí." 30 letý Hamilton má zatím plnou podporu svého zaměstnavatele, Mercedesu. Ten jej nakonec v roce 2007 společně s McLarenem dovedl do Formule 1. Haug má porozumění i pro to, jak se Hamilton prezentuje na sociálních sítích.
"Určitě udělal z nouze ctnost, když se dobře prodává přes svoje vlastní tisková místa, jmenovitě Twitter, Instagram a tak dále, tak, jak je to pro něj dobré. Je to dnešní forma komunikace, ať už chcete nebo ne. Dělá to velice autenticky, velice chytře. Celé by to nefungovalo, kdyby na trati nepředváděl výkony."
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.