Po čtyřech společných letech se cesty Antonio Felixe da Costy a Red Bullu rozcházejí. Portugalec působil jako testovací pilot rakouské stáje, nyní se chce ale plně koncentrovat na DTM a Formuli E.
Testovací pilot stáje od Red Bull Racingu odchází a bude se v od následující sezony soustředit na svoje angažmá u BMW v DTM a také na starty ve Formuli E. Jezdec o tom informoval na svém účtu na Facebooku. Podle něj však jde o rozchod v dobrém.
"Není potřeba smutnit nad tím, že to končí. Jsem rád za to, že se to vůbec stalo. Po čtyřech velkolepých letech chci říci lidem od Red Bullu velké děkuji. Je čas jít dál. V příští sezoně se chci 100% soustředit na DTM a Formuli E," vysvětluje Antonio Felix da Costa.
Antonio Maria de Mello Breyner Felix da Costa se stal členem juniorského týmu Red Bull v půlce sezony 2012. V tomto roce obsadil v F3 třetí místo celkově a vyhrál prestižní závod v Macau. Následovalo angažmá na post třetího jezdce a na konci sezony 2012 se v Abú Zabí svezl v rámci testu mladíků.
V roce 2013 jezdil 24 letý jezdec ve Formuli 3,5 a další dva dny si užil v monopostu F1. Před sezonou 2014 se mělo za to, že postoupí do F1 jako jezdec Toro Rosso. Jenže jeho místo vyfoukl Daniil Kvjat, proto Antonio odešel do DTM. Tam má za sebou 28 závodů, jednou si vyjel pole-position, jedou závod vyhrál a třikrát stanul na podium.
McLaren způsobil pozdvižení na GP Itálie, když tým dočasně vyměnil pozice Norrisovi a Piastrimu po pomalé zastávce Brita. Oba nakonec dojeli na pódiu, ale týmové instrukce ovlivnily konečné pořadí.
Charles Leclerc dojel v Monze čtvrtý a přiznal, že Ferrari bude muset letos hledat vítězství v jiných závodech. Jeho hlavní naděje jsou Baku, Singapur a Las Vegas.
Po krátkém souboji s Landem Norrisem o vedení v úvodu Velké ceny Itálie převzal Max Verstappen vedení a bez větších potíží si dojel pro své třetí vítězství letošní sezony.
Kimi Antonelli prolomil svou kletbu z Monzy a po napínavé, ale čisté kvalifikaci se posunul na šestou pozici na startu díky Hamiltonovu trestu. Mladý Ital ukázal, že dokáže udržet nervy na uzdě a zvládnout tlak na legendární italské trati.
Fernando Alonso přiznal, že osmá pozice na startu v Monze je pro Aston Martin poněkud lichotivá a realisticky očekává, že se v neděli během závodu propadne zpět.
Andrea Stella ocenil fair play McLarenu během kvalifikace na GP Itálie, ale připustil, že se situace může změnit při závěru šampionátu v Abú Zabí.
Max Verstappen po kvalifikaci objasnil jeho rádiovou komunikaci, která souvisela s odvážným nastavením vozu, na jehož finální podobě měl zásadní podíl. Riskantní tah Red Bullu se ukázal jako správný, což potvrdila získaná pole position.
Ferrari na Monze nevyužilo Hamiltonův slipstream pro Leclerca, který tak musel spoléhat jen na vlastní tempo. Hamilton klesl na desáté místo kvůli penalizaci.
Lando Norris přiznal, že předjetí Maxe Verstappena v nedělním závodě na Monze bude velkou výzvou, přestože startuje z první řady. Britský jezdec McLarenu je spokojený se druhým místem a těší se na strategickou bitvu o přední pozice.
Max Verstappen si na legendárním okruhu v Monze vyjel pole position pro Velkou cenu Itálie a potvrdil tak svou kvalitu v klíčovém okamžiku kvalifikace.
Isack Hadjar nedávno slavil své první pódiové umístění ve Formuli 1 s týmem Racing Bulls, jeho postup do hlavního Red Bullu se však odkládá. Mladý Francouz ukázal svůj talent a potenciál, ale vedení stáje z Enstone dává přednost postupnému rozvoji, aby si jezdec mohl na další krok připravit pevné základy.
Lando Norris zajel nejrychlejší čas třetího tréninku na Velkou cenu Itálie, přičemž Charles Leclerc mu byl velmi blízko. Celé pole se vešlo do rozdílu menšího než jedné sekundy, což slibuje napínavou kvalifikaci.