Romain Grosjean již zahájil spolupráci s Haasem, za který bude příští rok závodit. Ve všech zbývajících letošních prvních pátečních trénincích jej nahradí Jolyon Palmer, jenž bude místo něj Lotus příští rok nastupovat.
Haas by měl oznámit Estebana Gutiérreze jako svého druhého pilota. Ten první oznámený, Romain Grosjean, se v USA těšil z velké podpory a s týmem již zahájil spolupráci.
"Já jsem byl hlavně překvapený fanoušky poté, co jsem podepsal s Haasem. Dorazil jsem do Austinu a dostávalo se mi velké podpory. Mnoho lidí je rádo za to, že jsem podepsal s Haasem a že to vypadá na skvělý rok v příští sezóně," popisuje francouzský pilot.
"Gene [Haas, majitel] a Günther [Steiner, šéf závodního týmu] byli na dráze a pokračovali jsme v rozhovorech o příštím ročníku. Pak jsem v pondělí zavítal do Haas Automation severně od LA. Později v ten den jsem poobědval s Genem a s Güntherem, a opět jsme probírali plány.
Pomyslel jsem na to, jak moc bych si přál, aby už byl den před prvním zimním testem, kdy budu sedět v autě a přicházet na to, jestli bude dobré nebo ne. Je to ale velmi vzrušující, jde o hodně dobrý projekt," pochvaluje si Grosjean vývoj u amerického týmu.
O týmový kolezíchGrosjean se nechtěl vyjadřovat konkrétně na adresu Gutiérreze, ale o svém budoucím týmovém kolegovi obecně uvedl: "Chci, aby šlo o rychlého jezdce. Alonso a Räikkönen byli oba zkušení, mistři světa. Bylo to skvělé nastupovat po jejich boku, hodně jsem se naučil. Pastor je velmi rychlý. Vždy se snažím odhalit jeho data, abych věděl, kde se můžu zlepšit. On vás vždy drží ve střehu.
U Haase chtějí pracovat, takže bych si přál zkrátka někoho, kdo by týmu pomohl, protože když máte dva [zkušené] piloty nabízející svou zpětnou vazbu, pak to je mnohem lepší než jen s jedním," vysvětluje pro Autosport Grosjean, jemuž v letošním šampionátu patří s 44 body 11. místo.
Lotus již potvrdil, že jej ve všech prvních trénincích ve zbytku sezóny zastoupí Jolyon Palmer, kterého oznámili jako svého závodního pilota pro rok 2016. Mladý Brit odjel již 10 z 15 letošních prvních tréninků, vždy v nich zaskakoval jen za Grosjeana. Na svou další šanci se tedy může těšit dnes v Mexiku a příští měsíc v Brazílii i v Abú Zabí.
Andy Cowell, šéf týmu Aston Martin F1, uvedl, že Neweyho komentáře o problémech se simulátorem tým motivovaly k rychlejšímu vývoji, který chtějí zvládnout během měsíců místo dvou let.
Ačkoliv se Lewis Hamilton zatím úplně nesžil s novým prostředím ve Ferrari, komentátor David Croft je přesvědčený, že rok 2025 nebude jeho poslední sezónou ve Formuli 1. Podle něj má sedminásobný mistr světa stále dost motivace a odhodlání pokračovat dál.
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.