Pokud se projdete řádkou článků na našem webu, mohli byste vypsat hned několik termínů, kdy měl být tento "obchod století" uzavřen. Přes dopis, který odvrátil soudní řízení, je situace stále otevřená a dokonce se objevily názory, že ani nemusí být dokončená.
Generální ředitel Lotusu Matthew Carter připustil, že stále neví termín převzetí týmu automobilkou Renault. Po Grand Prix Japonska byla zveřejněna zpráva o dopisu, potvrzujícím zájem o tým F1 ze strany Francouzů, ovšem naplnění tohoto aktu bylo vázáno určitými podmínkami.
Když se zástupci serveru Motorsport.com ptali Cartera, jak dlouho ještě může onen proces trvat, dostali se jim spíše vyhýbavé odpovědi: "Upřímně řečeno, nevím. Na věci stále pracujeme a je jasné, že všechny zúčastněné strany mají zájem dojít co nejrychleji ke konečnému řešení, takže mohu jen slíbit, že na tom budeme co nejintenzivněji pracovat. Už dlouho očekáváme, že ta záležitost bude uzavřena, zkrátka se to nějak vleče."
Carter ale také připouští, že protahující se jednání má stále více negativních dopadů. "Není to příjemná záležitost, vždy se musíme přesvědčovat, že jsme tu hlavně kvůli závodění a chceme také všechny Grand Prix absolvovat. Co probíhá v zákulisí nebo mimo naší kompetenci prostě neovlivníme. Může nás jen těšit, že jsme se vyhnuli právnímu procesu, byli jsme ale přesvědčeni, že se podaří věcí urovnat i bez něj. Ale o takových věcech se vždy mluví obtížně, zvláště když se týkají přímo vás."
Může se prodej zvrtnout jiným směrem?Carter se rovněž domnívá, že snaha Lotusu získat výkonnostní bonusy ze strany Ecclestonea nejsou důvodem časové prodlevy. "Mám-li být upřímný, nemyslím, že by to měl být problematický bod. Věnují se tomu naplno a dělají, co je v jejich silách, aby tato transakce byla konečně dořešena."
Ostatně sám boss F1 prohlásil, že netuší, proč se případ Lotus-Renault tolik vleče. "Říkají, že tým chtějí koupit, takže příčina asi nebude v penězích, ale ještě v něčem jiném. Možná prodávající vůbec prodej uskutečnit nemohou," rozvíjí Ecclestone další spekulativní téma. Navíc se už objevily zprávy, že by nakonec Renault s ohledem na problémy Red Bullu ohledně pohonné jednotky mohl sáhnout nikoli do Enstone, nýbrž do Milton Keynes pro tým bývalých čtyřnásobných mistrů světa.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.