Williams označuje poslední verzi motoru Mercedes za "velké vylepšení." Touží ho mít na zádi svých monopostů, v závěru sezóny ale budou mít o jedno dilema navíc. Společně s ostatními zákazníky totiž stále netuší, kdy jej dostanou k dispozici.
Mercedes na vylepšení svého motoru utratil najednou všech svých sedm zbývajících žetonů, k dispozici jej měli pouze jeho piloti. Kvůli problémům, které se objevily v tréninku, jej ale ve Velké ceně využil pouze úřadující mistr světa. Zákaznické týmy zatím netuší, kdy novou verzi obdrží.
Williamsy nyní používají třetí letošní pohonné jednotky v monopostech Valtteriho Bottase a Felipeho Massy, před koncem roku proto budou moci sáhnout ještě po jedné beztrestné výměně. Zatím ale není jasné, zda novou verzi dostanou do doby, kdy budou muset nasadit čtvrtý motor. Pokud by přišla později jen pro pár posledních závodů, museli by ji namontovat jako pátou pohonnou jednotku - a tudíž i s penalizací.
"Tovární tým Mercedesu má samozřejmě vylepšení pohonné jednotky, které bychom také moc rádi měli na zádi našeho auta. Vypadá to na slušný krok vpřed - Lewis s ním jezdi rozhodně velmi rychle," uvádí Rob Smedley, šéf výkonnosti Williamsu.
"Před koncem roku budeme muset nasadit novou pohonnou jednotku. Jestli ale půjde o novou specifikaci, to vám opravdu neřeknu. Pokud bychom ji dostali před koncem roku, byla by to pro nás velká výhoda. Máme s nimi jen velmi málo potíží. Rozumně posouváme hranice. Momentálně máme takovou strategii, že do konce roku nedostaneme žádnou penalizaci, pokud se na tom nic nezmění," pokračuje Smedley.
Jezdec Williamsu Massa toužebně vzhlíží po tom, až dostane za svá záda poslední vylepšení Mercedesu, které s novým palivem poskytuje až o 40 koní vyšší výkon: "Vypadá to na opravdu velké vylepšení. Nemám tušení, kdy jej dostaneme. Doufám, že k tomu dojde."
Na zprávu o dostupnosti nové specifikace motoru čeká také další zákazník - Lotus. "Nevím, abych řekl pravdu. Čekáme od nich na zprávu. Není to v našich rukou. Potřebujeme vědět, kdy budou připraveni," sdělil Autosport šéf týmu Federico Gastaldi.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.