Valtteri Bottas s největší pravděpodobností po sezóně 2016 opustí tým Williams (pokud ne dříve, ale to se jeví jako málo pravděpodobné). Na jeho místo by mohl po dlouhých 16 letech opět usednout britský pilot.
Naposledy hájil barvy britského týmu v roce 2000 tehdy debutující Jenson Button. Dlouhou absenci britských pilotů u Williamse by mohl ukončit Alex Lynn, jehož cílem je získat do dvou let smlouvu ve formuli 1. Jeho optimistická představa se týká právě sezóny 2017, kdy by za výše uvedených okolností mohl nahradit Bottase.
Jedenadvacetiletý mladík, který v letošní sezóně coby nováček hájí v seriálu GP2 barvy týmu DAMS, vyhrál už dva závody a v současné době figuruje na páté příčce průběžného pořadí. K Williamsu se připojil na začátku tohoto roku jako vývojový pilot. Ve svým cílech má jasno: "V tuto chvíli se musím koncentrovat na to, abych nemyslel příliš vysoko, ale pokud by nastala situace a já bych si svými výkony zasloužil šanci se prosadit do F1, měla by mi být poskytnuta."
Mladík se svěřil, že u Williamsu už se cítí "jako doma". Pochvaluje si také přístup týmu: "Od chvíle, co jsem se vrátil do Anglie jsem v továrně skoro každý den. Protože se tu hodně zajímají o mou kariéru, cítím se už jako součást stáje. Těší je moje výsledky, což je prostě skvělé."
Ještě před příchodem k Williamsu byl Alex součástí juniorského týmu Red Bullu, vyhrál šampionát GP3 a figuroval na postu testovacího pilota Lotusu, ale nakonec společnost "rudých býků" opustil. "Abych byl upřímný, byla to z mnoha důvodů nejlepší volba. Potřebuji, abych dostal šanci v F1 do dvou let, takže i proto jsem odešel. Red Bull by mi tuhle možnost mohl těžko poskytnout. U Williamsu cítím podstatně větší příležitost, proto jsem teď tady."
V GP2 se chci ještě poprat o TOP 3Lynn se na své šance v seriálu GP2 dívá maximálně realisticky. Chce se ještě poprat o celkové druhé místo, které v současnosti drží další možný adept formule 1 Alexander Rossi. Lynn na něj ztrácí 42 bodů. Co se týče vedoucího Stoffela Vandoorna, nedělá si Alex velké iluze. "Víme, že můžeme jeho náskok stahovat, ostatně se o to pokaždé snažíme. Už závodí v GP2 druhým rokem, přičemž ten první měl úžasný a letos je snad ještě lepší. Když se mi všechno podaří, jsem velice rychlý, jenže to, co se mi povede v nějakém závodním týdnu, on udělá pokaždé, v tom je ten zásadní rozdíl. Proto je první a já pátý."
Lynn je však se svou první sezónou spokojen. "Jsme konkurenceschopní prakticky v každém závodě. Přiznávám, že jsem i chyboval, jako tým jsme někdy neudělali dobré rozhodnutí. Ale koneckonců jsem pořád nováček, takže je těžké napoprvé zvládnout všechno správně. Zajel jsem dvě pole-position, dvakrát vyhrál, jednou i hlavní závod - myslím, že není tolik pilotů, kteří by tohle ve své první sezóně v GP2 dokázali. Rozhodně cítím potenciál, abych podobných výsledků dosahoval častěji."
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.