Valtteri Bottas s největší pravděpodobností po sezóně 2016 opustí tým Williams (pokud ne dříve, ale to se jeví jako málo pravděpodobné). Na jeho místo by mohl po dlouhých 16 letech opět usednout britský pilot.
Naposledy hájil barvy britského týmu v roce 2000 tehdy debutující Jenson Button. Dlouhou absenci britských pilotů u Williamse by mohl ukončit Alex Lynn, jehož cílem je získat do dvou let smlouvu ve formuli 1. Jeho optimistická představa se týká právě sezóny 2017, kdy by za výše uvedených okolností mohl nahradit Bottase.
Jedenadvacetiletý mladík, který v letošní sezóně coby nováček hájí v seriálu GP2 barvy týmu DAMS, vyhrál už dva závody a v současné době figuruje na páté příčce průběžného pořadí. K Williamsu se připojil na začátku tohoto roku jako vývojový pilot. Ve svým cílech má jasno: "V tuto chvíli se musím koncentrovat na to, abych nemyslel příliš vysoko, ale pokud by nastala situace a já bych si svými výkony zasloužil šanci se prosadit do F1, měla by mi být poskytnuta."
Mladík se svěřil, že u Williamsu už se cítí "jako doma". Pochvaluje si také přístup týmu: "Od chvíle, co jsem se vrátil do Anglie jsem v továrně skoro každý den. Protože se tu hodně zajímají o mou kariéru, cítím se už jako součást stáje. Těší je moje výsledky, což je prostě skvělé."
Ještě před příchodem k Williamsu byl Alex součástí juniorského týmu Red Bullu, vyhrál šampionát GP3 a figuroval na postu testovacího pilota Lotusu, ale nakonec společnost "rudých býků" opustil. "Abych byl upřímný, byla to z mnoha důvodů nejlepší volba. Potřebuji, abych dostal šanci v F1 do dvou let, takže i proto jsem odešel. Red Bull by mi tuhle možnost mohl těžko poskytnout. U Williamsu cítím podstatně větší příležitost, proto jsem teď tady."
V GP2 se chci ještě poprat o TOP 3Lynn se na své šance v seriálu GP2 dívá maximálně realisticky. Chce se ještě poprat o celkové druhé místo, které v současnosti drží další možný adept formule 1 Alexander Rossi. Lynn na něj ztrácí 42 bodů. Co se týče vedoucího Stoffela Vandoorna, nedělá si Alex velké iluze. "Víme, že můžeme jeho náskok stahovat, ostatně se o to pokaždé snažíme. Už závodí v GP2 druhým rokem, přičemž ten první měl úžasný a letos je snad ještě lepší. Když se mi všechno podaří, jsem velice rychlý, jenže to, co se mi povede v nějakém závodním týdnu, on udělá pokaždé, v tom je ten zásadní rozdíl. Proto je první a já pátý."
Lynn je však se svou první sezónou spokojen. "Jsme konkurenceschopní prakticky v každém závodě. Přiznávám, že jsem i chyboval, jako tým jsme někdy neudělali dobré rozhodnutí. Ale koneckonců jsem pořád nováček, takže je těžké napoprvé zvládnout všechno správně. Zajel jsem dvě pole-position, dvakrát vyhrál, jednou i hlavní závod - myslím, že není tolik pilotů, kteří by tohle ve své první sezóně v GP2 dokázali. Rozhodně cítím potenciál, abych podobných výsledků dosahoval častěji."
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.